링컨 노틸러스 하이브리드
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연비 50% 개선? 48인치 스크린에 아빠들 마음 흔들린 ‘링컨 노틸러스 하이브리드’
최근 고유가 시대가 길어지면서 자동차를 선택하는 기준이 완전히 바뀌었습니다. 예전에는 하차감이나 디자인이 우선이었다면, 이제는 '연비'가 선택이 아닌 필수가 된 분위기거든요. 특히 덩치 큰 SUV를 선호하는 분들이 많아지면서, 기름값 걱정을 덜어줄 하이브리드 모델에 대한 갈증이 상당했죠. 그런데 최근 수입 SUV 시장에서 꽤나 충격적인 소식이 들려왔습니다. 디자인이면 디자인, 성능이면 성능, 여기에 '심장'까지 효율적으로 바꿔 단 녀석이 등판했기 때문입니다. 이번 포스팅에서는 국내 인증을 마치고 출격 대기 중인 링컨 노틸러스 하이브리드의 파격적인 연비 변화와 압도적인 실내 사양을 중심으로 자세히.......
쏘렌토보다 연비도 안 좋은데 세 배 비싸다는 '이 모델'
쏘렌토보다 연비도 안 좋은데 세 배 비싸다는 '이 모델' 요즘 국산 제조사, 하이브리드 SUV 정말 잘 만들죠? 대표적으로 기아 쏘렌토 하이브리드만 봐도 연비 좋고 공간도 넉넉한데 가격까지 합리적입니다. 높은 판매량은 어쩌면 당연한 결과라고 생각되는데요. 그런데 하이브리드 SUV를 잘 만드는 한국에 최근 새로운 도전자가 나타났다고 합니다. 겉으로 상품성만 봤을 땐 하이브리드임에도 불구하고 쏘렌토보다 연비도 안 좋은데 가격은 무려 세 배 비싸다고 하는데요. 해당 이야기의 주인공은 바로 링컨 노틸러스 하이브리드입니다. 분명 중형 SUV 포지션을 갖고 있으며 하이브리드 엔진을 탑재하고 있는데 우리가 알던 중형 하이.......
"제네시스 떨고 있나?"48인치 파노라마 스크린 두른 '링컨 노틸러스 하이브리드' 출시
링컨이 제안하는 '궁극의 안식처'가 하이브리드 심장을 달고 우리 곁에 찾아왔습니다. 에프엘오토코리아(FLAK)가 링컨의 대표 중형 SUV인 '노틸러스 하이브리드'를 공식 출시했는데요. 2세대 모델의 신규 트림으로 국내에는 처음 선보이는 하이브리드 라인업이라 더 기대를 모으고 있죠. ️ 정숙함 속에 깃든 강력한 퍼포먼스 노틸러스 하이브리드는 고요하면서도 역동적인 주행 성능을 자랑해요. 2.0ℓ 가솔린 터보 엔진과 99㎾ 전기모터가 결합해 시스템 총 출력 321마력이라는 강력한 힘을 발휘하거든요. 여기에 전자식 무단변속기(eCVT)를 탑재해 변속 충격을 최소화하고 물 흐르듯 매끄러운 가속감을 선사합니.......
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