조류 충돌

포스트: 5
Tags

Posts

5 posts
“제주항공 사고 조류 충돌 추정..철새도래지 인접 제2공항 빨간불”

“제주항공 사고 조류 충돌 추정..철새도래지 인접 제2공항 빨간불”

“제주항공 사고 조류 충돌 추정..철새도래지 인접 제2공항 빨간불” https://www.newsje.com/news/articleView.html?idxno=297861 ‘철새들 이동 경로 예측하기 어려운 경우 많아 안전 보장할 수 없어..’ 제주항공이 지난 12월 29일 무안공항에서 사고가 발생했다. 탑승객은 총 181명 탑승으로 사망자는 179명, 생존자는 승무원 2명이다. 이번 사고는 조류 충돌로 인한 사고로 추정되고 있는 가운데 철새도래지 인접 제주 제2공항 예정지가 논란이 될 것으로 보인다. 국토부는 지난달 29일 3차 브리핑에서 “당초 활주로 01방향으로 착륙을 시도하다가 관제탑에서 조류 충돌 주의 경보를 준 것으로 파악됐으며 얼마 안 돼 조종사가 메이데.......

무안공항 참사, '조류 충돌' 경고 후 6분 두번의 착륙 시도 끝 비극

무안공항 참사, '조류 충돌' 경고 후 6분 두번의 착륙 시도 끝 비극

무안공항 참사, '조류 충돌' 경고 후 6분…두 번의 착륙 시도 끝 비극 무안공항 참사, '조류 충돌' 경고 후 6분…랜딩기어 고장으로 외벽 돌진 후 폭발 --- 29일 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 7C2216편 추락 사고는 조류 충돌 경고를 받은 뒤 불과 6분 만에 치명적인 충돌로 이어졌습니다. 사고는 항공기 랜딩기어 고장과 불길에 휩싸인 기체 상태에서 착륙 시도를 두 번 한 끝에 벌어진 비극이었습니다. --- 1. 사고 타임라인 재구성 08:54: 여객기, 무안공항 착륙 허가 08:57: 관제탑, ‘조류 충돌’ 경고 08:59: 기장, ‘메이데이’ 조난 신호 발송 09:00: 첫 번째 착륙 시도 실패, 복행 후 재진입 09:03: 랜딩.......

무안공항 참사, 조류 충돌과 보잉 737 기체 결함 논란…책임은 어디에?

무안공항 참사, 조류 충돌과 보잉 737 기체 결함 논란…책임은 어디에?

무안공항 참사, 조류 충돌과 보잉 737 기체 결함 논란…책임은 어디에? --- "2024년 12월 29일, 무안공항에서 발생한 제주항공 참사가 조류 충돌과 기체 결함 논란으로 확대되고 있습니다. 사고 원인 규명이 초미의 관심사로 떠오른 가운데, 공항 건설의 근본적 문제와 기종의 안전성까지 재조명되고 있습니다." --- 1. 조류 충돌, 결정적 원인일까? 무안공항은 철새 도래지에 위치해 항공기와 새의 충돌, 즉 '버드 스트라이크' 위험이 지속적으로 제기되어 왔습니다. 사고 당시에도 관제탑에서 조류 경고가 있었으며, 랜딩기어 작동 불량의 주요 원인으로 지목되고 있습니다. 전문가들은 "조류 충돌로 인해 엔진과 유.......

무안공항 사고: '조류 충돌' 원인으로 추정, 국내 5년간 623건 발생 철새도래지에 공항?

무안공항 사고: '조류 충돌' 원인으로 추정, 국내 5년간 623건 발생 철새도래지에 공항?

"무안공항 사고: '조류 충돌' 원인으로 추정, 국내 5년간 623건 발생" --- 1. 사고 원인: 조류 충돌로 랜딩기어 고장 29일 무안공항에서 발생한 여객기 사고는 조류 충돌로 인해 랜딩기어가 작동하지 않아 동체 착륙을 시도하다 발생한 것으로 보인다. 국토교통부는 "조류 충돌이 사고 원인으로 보이며, 항공기가 속도를 줄이지 못한 채 공항 구조물과 충돌했다"고 밝혔다. --- 2. 국내 조류 충돌 사고 통계 최근 5년간 국내 공항에서 조류 충돌 사고가 623건 보고되었다. 연도별로는 2019년 108건, 2023년 152건으로 증가 추세를 보였으며, 이로 인해 7편의 항공기가 회항했다. 조류 충돌은 주로 항공기 이착륙 과.......