스램 내장기어
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다혼 미니벨로 스램 내장기어 분해정비, 변속 케이블 교체수리
오늘도 뜯어보았습니다. 내장기어 작동이 시원치않다면, 보통 뜯었을때 상태는 이정도 됩니다. 구리스가 변질되면 점도가 너무 올라가버려서 작동불량이 발생하는데요. 무리해서 계속 사용하면 소중한 스램 듀얼드라이브 내장기어가 고장나버릴 수 있습니다. 이미 듀얼드라이브가 단종된지 오래되어서 수리가 어렵기때문에,,, 예방정비를 해주는 것이 좋습니다. 정성을 다해서 긁어냈습니다. 그냥 닦아서는 안되구요. 송곳, 칫솔을 사용해서 디그리서를 마구 뿌려가면서 열심히 긁어냈습니다. 속이 후련~해졌습니다. 분해, 건조중 구리스가 얼마나 딱딱해져있던지.. 긁어낸 흔적이 쪼가리로 무수하게 떨어져나갔습니다. 맨손으로 정성을 다해서, .......
오래된 미니벨로 수리전문 스램 내장기어 분해정비, 슈발베 원 타이어 바테입 작업
오래된 미니벨로를 전문으로 수리하는 페럴캣 바이시클입니다. 오늘도 세월의 흔적이 물씬 풍기는 턴 바이시클 수리입니다. 턴 버지 X30h 다혼 미니벨로에서 갈라져나온지 얼마되지않은 시점에 내놓았던 턴바이시클 기함급 모델입니다. 그래서, 다혼 스피드 프로 TT의 부품들을 다수 공유하는 모델이기도 합니다. 내장기어가 잘 안된다고 해서, 뜯어보기로 했구요. 오염된 구리스를 하나하나 닦아내고, 부품들의 컨디션을 확인하고, 재조립 작업합니다. 스램 듀얼드라이브 내장기어 시스템은 단종된지 오래되어서 수리작업은 사실 불가능하구요 고장나지않도록 유지보수에 신경쓰는 정도가 현재 정비상황의 한계입니다. 예비부품도 이제는 거의 멸.......
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