현대 포터
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36년 만에 풀체인지 된다는 '이 모델' 요즘 난리 난 이유
36년 만에 풀체인지 된다는 '이 모델' 요즘 난리 난 이유 요즘 자동차 커뮤니티에서 유독 많이 보이는 이 모델이 있습니다. 우리 국민들에겐 그 어떤 모델보다도 오래되었고 친숙한 자동차인데요. 바로 위장막을 두르고 도로 위를 신나게 달리는 포터 풀체인지 테스트 카입니다. 기존 포터 2는 캡 오버 형태의 운전석 아래에 엔진이 배치되어 있었지만 이번 풀체인지를 통해 앞에 보닛이 생긴 '세미보닛' 구조로 변경될 예정이라고 하는데요. 디자인도 그렇지만 또 다른 이유가 있다고 하죠. 이번 글에서는 36여 년 만에 풀체인지 된다는 '이 모델' 현대 포터 2 풀체인지에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 과연.......
포터 디젤 엔진경고등 출력저하 흡기크리닝 dpf크리닝 출력부족
안녕하세요, 완정탑입니다. 이번 포스팅은 현대자동차 포터 디젤 차량의 흡기크리닝, DPF 크리닝 작업 및 엔진경고등과 출력저하 문제 해결에 관한 내용입니다. 현대 포터 디젤 현대 포터는 많은 소상공인과 택배, 화물 운송 등 사업 목적으로 널리 쓰이는 대표적인 경상용차입니다. 디젤 엔진을 사용하여 연비 효율성과 토크가 우수하지만, 운행이 잦고, 시내주행 비율이 높아 엔진 관리가 중요합니다. 오늘 작업한 차량 또한 22년식 이지만 주행거리가 벌써 20만km가 넘은 차량입니다. 영업용 차량들은 워낙 연간 주행거리가 많다보니 차량관리가 매우 중요합니다. 포터 엔진경고등과 출력저하 출력부족 이번 포터 차량은 엔진경고등이 점등된.......
