자동차 시승
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5 posts[시승기] 아직도 디젤을 타냐고 묻는다면? 신형 폭스바겐 골프 TDi를 타봐야 하는 이유
최근 자동차 커뮤니티를 보면 디젤 엔진의 시대가 정말 끝났다는 이야기가 매일같이 들려옵니다. 전기차의 폭발적인 가속력이나 하이브리드의 정숙성이 대세가 된 2026년 현재 상황에서 디젤차는 어쩌면 구시대의 유물처럼 느껴질지도 모르겠습니다. 하지만 1년에 2만 킬로미터 이상을 주행하거나 고속도로 장거리 주행이 일상인 분들에게 디젤은 여전히 대체 불가능한 존재입니다. 오늘은 해치백의 교과서라고 불리는 모델을 들고 왔습니다. 바로 폭스바겐 골프 8세대 부분변경 모델입니다. 1974년 첫 출시 이후 반세기 동안 진화를 거듭하며 전 세계적으로 3,700만 대 이상 판매된 유럽 최고의 베스트셀링 모델이죠. 이번 8.5세대 모델은 디자.......

KGM, 독일에서 무쏘 EV와 토레스 하이브리드 론칭
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 쌍용자동차의 역사를 이어가고 있는 KG 모빌리티(KGM)은 지난 2월 무쏘 EV의 디자인을 공개한 바 있습니다. 이런 가운데, KG 모빌리티(KGM)가 독일에서 글로벌 대리점사와 기자를 초청해 무쏘 EV와 토레스 하이브리드(HEV)를 론칭하고 시승 행사를 갖는 등 수출시장 판매 확대에 나섰습니다. 지난 17일과 18일(현지시간) 독일 노이젠부르크에 위치한 힐튼 프랑크푸르트 그라벤브루흐 호텔에서 진행된 이번 행사에는 KGM 곽재선 회장을 비롯해 독일, 스페인, 영국, 튀르키예 등 유럽과 중동, 중남미 지역 총 38개국 대리점사와 기자단 등 총 156명이 참석했습니.......

여대생의 시각에서 바라보는 2025 혼다 어코드 하이브리드 이야기 [ 모의견적 정보 제원 포토
*혼다 코리아로 부터 시승 기회를 제공받은 글입니다. 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학 운영인이자, 혼다 자동차 소셜 앰버서더 '드리머스' 2기 유현태입니다. 2025 혼다 어코드 하이브리드를 장기간 시승 중에 있습니다. 어코드는 혼다의 중형 세단, 경쟁 모델 중 가장 긴 전장을 바탕으로 차세대 하이브리드 엔진을 탑재한 차량입니다. 최근 대한민국 수입차 시장은 독일과 미국 브랜드 중심으로 판매가 이루어지고 있지만, 2000년대 중반까지만 해도 일본 브랜드의 최전성기가 있었습니다. 2008년 수입차 판매량에서는 어코드가 당당히 1위를 차지하기도 했고, 브랜드 합산 판매량에서도 1위에 오른 바 있습니다. 혼다 자동차 코.......

미니 컨버터블 C 시승기, 있어줘서 고마워
우리가 자동차를 타는 이유는 무엇일까요? 누군가는 속도를 즐기기위해일 수도 있고, 또 어딘가를 가기 위한 교통 수단이기 때문일 수도 있죠. 이처럼 자동차에 목적이 있다는 것은 정말 중요한 부분이라고 할 수 있는데요. 그중에서도 달리는 그 자체를 즐기고 싶어서 자동차를 선택하는 경우도 있을거라 생각합니다. 바로 이 차처럼 말이죠. 2025 미니 컨버터블 C I4 2리터 싱글터보 가솔린 엔진 외장 컬러: 멜팅 실버 실내 컬러: 블랙&블루 페버릭 최고 출력: 163마력 최대 토크: 25.5kg.m 가속 성능: 8.2초 공인 연비: 12.3km 시작 가격: 4,710만원부터(쿠퍼 C DCT 기준) 출력보다 더 중요한 것 163마력은 적당하게 이 차량을 밀어주는 느.......


