GT-Line
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1억 원 기아차를 누가 사냐더니? 2025년 판매 실적이 증명한 기아 EV9의 반전
본 포스팅은 기아자동차 시승차 지원으로 제작되었습니다. 기아에서 1억 원에 육박하는 전기차가 출시되었을 때 온라인 커뮤니티의 반응은 그야말로 냉담했습니다. 그 돈이면 수입차를 산다거나 기아 브랜드에 1억 원을 태우는 사람은 제정신이 아니라는 비아냥이 가득했는데요. 하지만 실제로 타본 사람들은 입을 모아 칭찬하는 차가 바로 기아 EV9 모델입니다. 저 역시 이번에 GT-Line 6인승 모델을 시승하면서 이 차량이 왜 전 세계에서 인정을 받고 있는지 다시금 확인할 수 있었습니다. 놀라운 사실은 2025년 판매 실적 데이터에서 나타납니다. 국내에서는 비싼 가격 때문에 판매량이 저조하다는 인식이 있지만 실제로는 한국인들만 모르는.......
기아 EV5 GT-Line 시승기, 자유자재로 컨트롤 한다는 것
시간이 흐를수록 빠르게 변화하고 있는 전기차. 정말 당장 6개월 전에 나온 전기차와 현재 나온 전기차와 비교하더라도 여러부분에서 상당히 큰 차이를 보이는데요. 그리고 최근에 기아에서 나온 전기차는 역시나 기존에 느꼈던 모델들과는 또 다른 느낌을 받게 되었는데요. 어떻게하면 이런 세팅이 가능한지 저는 이 모델을 보면서 세삼 전기차를 자유롭게 컨트롤한다는 것은 이런 것이지 않을까 싶은 생각이 들었습니다. 2026 EV5 GT-Line 81.4kWh CATL NCM 리튬이온 배터리 외장 컬러: 마그마 레드 실내 컬러: 블랙&화이트 최고 출력: 217마력 최대 토크: 31.6kg.m 가속 성능: 8.5초 주행 거리: 460km 시작 가격: 5,340만원부터(Long Rang.......
기아 EV6 GT-Line 페이스리프트 간단 시승기
기아 EV6 페이스리프트를 지난번 EV9과 같이 기아 시승센터를 통해 맛보기 정도로 시승을 해봤습니다. 다시 한번 느끼지만 남양주 시승센터는 참 괜찮은 입지에 시승하기 좋은 시스템을 갖추어 놓아서 일반적인 구매 목적의 소비자는 물론 저처럼 차가 너무 궁금해서 한번 타보고 싶은 분들에게 좋은 것 같습니다. 기아 EV6 페이스리프트 GT-Line 현대의 아이오닉5가 먼저 출시되고 같은 플랫폼의 비슷한 카테고리로 기아가 선보인 순수 전기차 EV6가 출시된 지 이제 3년이 넘어갑니다. 현대는 포니 디자인을 모티브로 파라메트릭 픽셀이라는 기존에 없던 장르의 디자인을 창조하였다면 기아는 미래지향적인 순수 전기차 본연의 이미지를 많이 가.......
기아 남양주 드라이빙 센터에서 EV9 GT-Line 시승하고 왔습니다.
얼마 전 공개된 팰리세이드가 많은 사람들의 관심을 받고 있죠? 하지만 저는 왜인지 모르겠는데 팰리세이드보다 현대의 기함 전기차 아이오닉 9이 더 궁금합니다. 특히 넓은 차체와 실내공간을 가지고 있고 2톤이 훌쩍 넘는 공차중량을 가진 커다란 전기차의 승차감을 어떻게 세팅했는지가 제일 궁금한 포인트인데요. 생각해 보니 그런 차가 벌써 나와 있는데 아직 타보지 못했더라고요. 바로 기아의 EV9 말이에요. https://www.kia.com/kr/experience/book-a-test-drive/guide 그래서 서둘러 기아 시승센터를 통해 예약을 하고 EV9을 시승하러 갔습니다. 기아의 다양한 모델들을 시승할 수 있는 기아 시승센터의 예약 방법은 잘 아시죠? 아주 간.......
