국고 보조금
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"실구매가 4천만원대 대표 수입 전기차.." 폭스바겐 ID4 국고 보조금 정보와 차량 리뷰
안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 폭스바겐의 ID.4 PRO 등급입니다. ID.4는 폭스바겐의 전기차 전용 MEB 플랫폼을 바탕으로 개발된 준중형 전기 크로스오버 입니다. 탁월한 공간 활용성과 신뢰성으로 글로벌 시장에서 많은 판매량을 기록하죠. 한국 시장에서도 폭스바겐 코리아의 단일 모델 최다 판매량을 기록하기도 하는 등 꾸준한 인기를 누리고 있습니다. ID.4의 장점은 역시 가격 경쟁력입니다. 26년형 기준으로 5299~6040만원의 가격대로 여전히 국고 보조금 100% 수혜 대상인데요. 그와 동시에 수입전기차중 전기차 보조금 지금 금액이 가장 높은 차량이기도 합니다. 금액은 432만원.......
전기차 보조금, 같은 차인데 왜 지역마다 가격이 다를까? 실구매가로 보면 답이 보인다!
전기차를 살 때 가장 크게 느껴지는 건 보조금이죠. 현대자동차 아이오닉 5 스탠다드처럼 권장가격이 5,000만원대 초반인 모델도, 실제 결제 금액은 지역에 따라 꽤 달라집니다. 서울과 전북 일부 지역을 비교해 보면, 같은 차를 사는데도 수백만 원 차이가 나는 경우가 반복되고 있어요. 국고 보조금은 같지만, 지자체 보조금이 다르기 때문이죠. 국고 보조금 상한이 '체감 가격' 갈라놓는다 보조금은 차량 가격 구간에 따라 차등 적용됩니다. 테슬라 모델 3 RWD나 기아 EV6 스탠다드처럼 가격이 기준을 넘는 모델은 국고 보조금이 일부만 적용돼요. 반대로 현대 코나 일렉트릭이나 쉐보레 볼트 EV처럼 가격대와 효율이 좋은 모델은 국.......
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