전기차 판매
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"독일 전기차 판매 1위 반전 드라마" 아우디 Q4 이트론 무슨 일?
전기차 시장이 잠시 숨 고르기에 들어간 분위기지만, 의외의 모델이 판을 흔들고 있습니다. 바로 아우디 Q4 이트론입니다. 조용히 판매량을 끌어올리더니, 최근에는 독일 프리미엄 전기차 부문 1위 이야기까지 나오고 있습니다. 결정적 계기는 단 하나, 강력한 가격 카드였습니다. 숫자로 보는 파격 조건 현재 아우디 Q4 이트론의 국내 판매가는 6천만 원대 후반부터 시작합니다. 그런데 파이낸스 프로그램을 활용하면 최대 1,350만 원 수준의 할인이 적용됩니다. 여기서 끝이 아닙니다. 전기차 국고 및 지자체 보조금까지 더하면 실구매가는 5천만 원 초중반대까지 내려옵니다. 수입 프리미엄 전기 SUV가 이 가격대라면 이야기가 달라집니다. 경.......
“아이오닉5 제치고 7천 대 앞섰다" 이제 국민 전기차는 이 차!.
안녕하세요 IT블로거 그남자 원동욱 입니다. 2025년 국내 전기차 시장에서 의미 있는 변화가 나타났습니다. 그동안 전기차 대표 모델로 인식되던 아이오닉 5를 제치고, 기아 EV3가 판매 1위에 오르며 주도권 이동이 현실화됐습니다. 이 글에서는 EV3가 왜 선택받았는지, 가격·주행거리·공간·기술 측면에서 어떤 변화가 있었는지를 실사용 관점에서 정리해봅니다. 왜 지금 ‘국민 전기차’의 기준이 바뀌고 있을까 전기차 시장은 단순히 크고 비싼 모델이 주도하던 시기를 지나, 이제는 얼마나 합리적인 가격으로 실생활에 잘 맞는가가 핵심 기준이 되고 있습니다. 저 역시 전기차를 고민할 때 가장 먼저 따지는 요소가 가격과 주행거리, 그리고 실.......
하이브리드와 차이점은? 2025 혼다 어코드 터보 시승기 [ 모의견적 정보 제원 포토
*혼다 코리아로 부터 시승 기회를 제공받은 글입니다. 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 지난달에는 2025 혼다 어코드 1.5 가솔린 터보 사양을 장기간 시승했습니다. 올해 2025년은 대한민국 수입 자동차 시장의 전기차 판매 비중이 30%를 넘어설 것으로 전망합니다. 지난 1월~10월까지 누적 전기차 판매량은 약 7만 3288대, 비율로는 전체 시장의 29.38%였습니다. 그중 4만 7962대를 오직 '테슬라'에서만 인도했습니다. 즉, 국내 전기자동차의 판매 비중은 뉴 모델Y를 중심으로 한 테슬라의 압도적인 인기로 부풀려진 수치라고 이해할 수 있습니다. 결론적으로 국내 수입차 시장에서 '하이브리드'의 인기가.......
보조금 줄어버린 현대 캐스퍼 일렉트릭, 요즘 근황은?
보조금 줄어버린 현대 캐스퍼 일렉트릭, 요즘 근황은? 현대에서 경형 SUV 캐스퍼를 기반으로 하여 생산하는 캐스퍼 일렉트릭, 캐스퍼 내연기관 모델은 경차로 분류되지만 안타깝게도 EV 모델은 배터리 탑재로 인해 차체가 길어져 그 기준에 부합하지 못했습니다. 경차 혜택을 받지 못함에도 불구하고 캐스퍼 일렉트릭은 꽤 준수한 판매 실적을 거뒀는데 월평균 2천 대 이상의 실적을 올리며 내연기관 경차 못지않게 잘 팔리는 자동차가 되었는데요. 하지만 2025년도에 접어들어 정부에서 지원하는 보조금 정책이 확실치 않은 전기차의 불황기 12월과 1월에는 200대에서 500대가량을 판매하며 잘 팔리는 캐스퍼 일렉트릭이라 해도 가격 앞에선 힘.......
