3기통 엔진
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2 posts푸조 NEW 408 하이브리드 프로모션 "3기통 엔진 단점은 없을까?"
푸조 NEW 408 하이브리드 1월 프로모션 정보, 3기통 엔진 단점은 없을까? 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 푸조 NEW 408 하이브리드를 찾는 분들이 늘었습니다. 람보르기니가 거론될 정도로 도로에서도 디자인이 시선을 모으고, 쿠페형 패스트백 실루엣이라 강렬한 인상을 갖췄죠? 1월에는 개소세 인하 외에도 프로모션이 적용되고 있는 상황입니다. 푸조 팰린 패밀리 프로모션으로 반려묘 보호자, 신혼부부, 생애첫차, 노후차 보유자라면 프로모션 체감이 커집니다. 다만 차량 성능 제원 상으로 "3기통 엔진 단점은 없을까?"라는 고민이 뒤따르는 차량이기도 하죠? 오늘은 푸조 NEW 408 하이브리드 프로.......
3기통 터보 엔진을 스왑한 GR86 랠리 레거시 콘셉트 세마쇼 등장
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 서킷으로는 부족하다? 토요타는 스포츠카 GR86이 서킷에 머물지않고 맨땅의 랠리까지 정복하기 위해 꿈의 AWD GR86 랠리카를 만들었습니다. 세마(SEMA) 2024를 위해 토요타는 레트로한 외관과 4륜구동, GR 코롤라의 엔진을 장착한 GR86 랠리 레거시 콘셉트를 선보였습니다. 이 차는 300마력과 37.7kg·m의 토크를 내는 GR 코롤라의 3기통 엔진을 사용하고, GR 코롤라의 4륜구동 시스템을 차용했으며 시퀀셜 레이싱 변속기를 장착했습니다. 토요타는 평소와 마찬가지로 세마(SEMA)를 위해 모든 노력을 기울이고 있습니다. 이미 4러너 TRD 서프, 랜드크루저 록스.......
