핫 해치

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[시승] 반세기 동안 진화한 운전의 즐거움, 폭스바겐 골프 GTI

[시승] 반세기 동안 진화한 운전의 즐거움, 폭스바겐 골프 GTI

기술이 발전할수록 자동차는 점점 재미를 잃어가고 있습니다. 말하는 데로 다 해주고, 버튼 몇 번 누르면 알아서 달립니다. 요동치던 엔진의 자리는 세탁기에 꽂혀있던 모터가 빼앗아 가고 있죠. 이동수단 이상으로 여겨왔던 무엇인가가 사라져 가는 셈입니다. 그나마 다행인 건 대중의 영역에서 크게 벗어나지 않은 고성능 해치백, 이른바 '핫 해치(Hot Hatch)'가 아직 우리 곁에 남아 있다는 거예요. 폭스바겐 골프 GTI는 그런 존재입니다. 최근 국내 출시된 골프 GTI는 8세대 부분변경 모델이죠. 아우토반을 따라 진화를 거듭한 지도 어느덧 50년을 맞이했습니다. 신형의 외관은 지난 3월 등장한 골프와 마찬가지로 정직한 2박스 해.......

폭스바겐 GTI? 나도 있다, 푸조 e-208 GTi 공개

폭스바겐 GTI? 나도 있다, 푸조 e-208 GTi 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 푸조는 얼마 전 전기 슈퍼 미니, e-208 GTi의 공개를 예고한 바 있습니다. 르망 24시 레이스 전야에 푸조 GTi가 돌아왔습니다. 푸조는 이 명문 GTi 배지를 278마력의 강력한 208 모델로 복귀시켰다고 영국의 Autocar 가 보도했습니다. 푸조의 명성 있는 GTi 배지가 첫 고성능 전기차로 다시 등장했습니다. 이 차량은 e-208을 기반으로 한 핫 해치로, 알핀 A290을 직접 겨냥한 모델입니다. 이번 주 르망 24시 레이스에서 공개된 이 차량은 2021년 308 GTi가 생산 중단된 이후 고성능 자동차 분야에서 가장 상징적인 배지 중 하나가 돌아온 것을 의미합니다. 또.......

"짜릿한 첫 경험" 푸조, 핫 해치 EV 'e-208 GTi' 공개

"짜릿한 첫 경험" 푸조, 핫 해치 EV 'e-208 GTi' 공개

푸조가 고성능 소형 전기 해치백 'e-208 GTi'를 공개했습니다. e-208 GTi는 푸조의 첫 순수 전기 GTi 제품이에요. 운전을 즐거움을 강조하는 만큼 주행 감각 향상에 중점을 두고 개발됐습니다. 제품 개발에는 푸조 모터스포츠 부문이 참가해 내구 레이스, 랠리 등에서 얻은 기술력을 반영했죠. e-208 GTi의 외관은 프론트 립 스포일러와 리어 디퓨저를 통해 공력성능을 개선했습니다. 곳곳에는 빨간색의 포인트 컬러롤 더해 역동성을 암시하죠. LED 전면 주간주행등은 사자의 발톱이 할퀸 듯한 세 줄의 세로형으로 마감했습니다. 측면은 전용 휠과 'GTi' 레터링을 새긴 휠 캡을 장착했고요. 후면부는 가로형으로 배치해 브랜.......

"압도적 핫 해치" 폭스바겐코리아, '신형 골프 GTI' 출시

"압도적 핫 해치" 폭스바겐코리아, '신형 골프 GTI' 출시

폭스바겐코리아가 신형 골프 GTI(The new Golf GTI)를 출시했습니니다. 골프 GTI는 폭스바겐의 베스트셀링 해치백인 골프의 고성능 버전으로, 1976년 첫 출시된 이래, 세계적으로 230만대 이상 판매된 모델이죠. 특히 작은 차체에 강력한 주행 성능을 지닌 '핫 해치(Hot Hatch)' 장르를 개척하고 고성능의 대중화를 이끌었다는 평가를 받고 있습니다. 신형 골프 GTI는 8세대 부분변경 제품이에요. 지난 3월 국내 출시한 신형 골프와 같이 존재감을 높인 디자인, 직관적인 조작감과 편의성을 극대화한 MIB4 인포테인먼트 시스템, 향상된 편의사양으로 일상 주행의 편안함과 짜릿한 성능의 공존을 이뤄낸 것이 특징입니다. 외관은 골프와.......