온실가스 감축
Posts
5 posts
색달매립장, 2025년 온실가스 감축 목표 초과 달성
색달매립장, 2025년 온실가스 감축 목표 초과 달성 http://www.newsje.com/news/articleView.html?idxno=313579 서귀포시는 색달매립장에서 발생하는 메탄(CH4)가스를 소각 연소해 2025년 온실가스 감축 목표를 초과 달성함했다고 13일 밝혔다. 2025년 색달매립장 온실가스 감축량은 5,273톤(tCO2eq)으로, 목표치 4,137톤 대비 127%를 달성했다. 이는 2024년 감축량 4,868톤보다 405톤을 추가로 줄인 성과다. 탄소 배출권 거래제를 통해 2025년 매립장 발생분에 대한 구입비용을 43백만원 절감, 이는 매립장 운영 예산 299백만원 대비 38%에 해당한다. 특히 온실가스 5,273톤 감축은 30년생 소나무 약 799,545그루를 심는 효과와 맞먹는다. .......
역대 최대 규모 기후대응기금 운용 기후부로… 기후위기 대응 강화
역대 최대 규모 기후대응기금 운용 기후부로… 기후위기 대응 강화 https://www.newsje.com/news/articleView.html?idxno=313340 기후에너지환경부, 정책과 재정 연계 및 온실가스 감축 사업 추진 등 탈탄소 문명 전환 가속화 역대 최대 규모 기후대응기금 운용이 기후부로 이관됐다. 기후에너지환경부(장관 김성환)는 역대 최대 규모인 올해(2026년) 기후대응기금을 탄소중립 목표 달성을 위한 핵심 동력으로 삼아 적극적으로 운용할 계획이라고 5일 밝혔다. 기후대응기금은 온실가스 감축과 기후위기 대응 등을 위해 필요한 재정 지원을 목적으로 2022년 설치된 이후 확대 추세를 보여 왔으며, 2026년도 기금 운용 규모는 2조 9,057억 원.......
"10년 뒤, 내연기관차 생산 금지?" 정부가 발표한 '2035년 시한폭탄'에 업계 '초비상'
2035년, 내연기관차는 역사 속으로? 탄소중립 속도전에 대한 자동차 리뷰어의 고찰 최근 자동차 업계를 뜨겁게 달구는 이슈, 바로 '2035년 내연기관차 생산 중단' 가능성에 대한 이야기입니다. 정부가 2035년까지 온실가스 배출량을 2018년 대비 최대 61% 감축하겠다는 목표를 발표하면서, 자동차 업계는 거대한 변화의 소용돌이에 휘말리고 있습니다. 과연 이 정책은 현실적인 것일까요? 오늘 포스팅 에서는 이 쟁점에 대해 심층적으로 파헤쳐 보겠습니다. 정부의 야심찬 계획, 그리고 현실과의 괴리 정부는 2035년까지 국내 온실가스 감축 목표(NDC)를 달성하기 위해 강력한 정책들을 제시했습니다. 그중 가장 눈에 띄는 것은 수송 부.......
대전시 2024년 온실가스 감축목표 103% 달성! 탄소중립 전환 순항@
대전시가 2024년 온실가스 감축 목표를 초과 달성했습니다. 2050년 탄소중립 실현을 목표로 수립한 ‘탄소중립·녹색성장 기본계획’ 점검 결과 지난해 건물, 수송, 폐기물 등 주요 분야에서 총 35만 4천t의 온실가스를 감축했는데요, 이는 연간 감축 목표치인 34만 5천t 대비 103%에 달하는 수치로, 20년생 나무 약 5천만 그루를 심는 것과 맞먹는 효과입니다. 이번 성과는 건물, 수송, 폐기물 분야에서의 전략적 감축 사업이 주효했습니다. 소형햇빛발전소 건립, 탄소중립포인트제 운영, 운행차 배출가스 저감사업 등이 주요 감축 요인으로 작용했으며, 특히 폐기물 분야에서는 매립가스 및 음식물 처리 과정 중 발생된 바이오가스의 재활용이 눈.......
