출고 지연
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유럽 전기차 인기 폭발, 출고기간 29개월 실화?
얼마 전 친구가 유럽에서 전기차를 주문했다가 출고까지 2년 반을 기다려야 한다는 소식을 전해 들었을 때 솔직히 귀를 의심했어요. 아니, 아무리 인 기가 많아도 그렇지 29개월이면 애 키우다 유치원 보낼 시간 아닌가요? 그런데 이게 그냥 한두 브랜드의 얘기가 아니더라고요. 꼭 k-POP 만큼 인기가 치솟고 있답니다. 이번 글에서는 유럽 전기차 시장의 폭발적인 수요와 함께, 구체적인 모델의 스펙과 인기 요인을 짚어보면서, 왜 출고 지연이 이렇게 극단적으로 길어졌는지 그 배경까지 살펴보겠습니다. 1. 유럽 전기차 열풍, 이게 전부는 아닙니다 유럽 시장은 이제 완전히 EV 중심으로 돌아서고 있습니다. 환경 규제와 정부 정책에 힘입어 해.......
결국 출고 안된다는 BYD 아토 3, 이유는?
결국 출고 안된다는 BYD 아토 3, 이유는? 정말 야심 차게 국내 시장에 진출을 확정 지었던 중국의 BYD, 설마 했지만 결국 소비자들의 마음을 움직일 수 있었던 건 가성비 좋은 가격이었을 겁니다. 중국차 이미지가 바닥인 국내에서 무려 1,000대를 넘게 계약에 성공했죠. 하지만, 한국 론칭 일로부터 약 2개월이 지난 시점에 예상보다 높은 계약수에도 불구하고 도로 위에서 BYD 아토 3를 단 한 번도 본 적이 없습니다. 이미 출고하고도 남았을 텐데 의문이 들더라고요. BYD 아토 3를 계약하신 분들이 차량을 출고하지 못하는 다른 이유에 있었습니다. 1,000여 명의 계약자 중 분명 타 브랜드 동급 전기차로 이동하는 것도 배제할 수 없는 상황인.......
중국이 중국했다고..? 비야디 BYD 아토3 국내 출고 지연 이유
중국 전기차 제조업체 비야디 BYD는 아토3 국내 판매를 시작했지만 현재 지속적으로 출고가 지연되고 있는 상황으로 밝혀졌습니다. 원래는 2월 말 출고를 목표로 했지만 환경부의 보조금 지급 요건을 충족하지 못하면서 보조금 확정이 지연됐고 이에 따라 차량 출고 일정도 늦어지고 있는데요. 현재 어떤 문제가 있는지 살펴보겠습니다. 환경부는 2024년부터 전기차 보조금 지급 요건을 강화하면서 배터리 충전 상태(SoC) 표시 기능과 제조물 책임 보험 가입을 필수 조건으로 추가했습니다. 하지만 아토3에는 SoC 기능이 포함되지 않아 보조금 지급 기준을 충족하지 못하는 문제가 발생했죠. 이에 BYD코리아는 1년 내 소프트웨어 업데이트를 통해.......
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