BYD 아토 3

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엊그제 샀는데 벌써 구형돼버린 '이 차', "먼저 산 사람들은 어떡하라고..?"

엊그제 샀는데 벌써 구형돼버린 '이 차', "먼저 산 사람들은 어떡하라고..?"

엊그제 샀는데 벌써 구형돼버린 '이 차', "먼저 산 사람들은 어떡하라고..?" 요즘 전기차 시장, 너무 빠르게 변하다 보니 차를 산 지 얼마 되지도 않았는데 벌써 구형이 돼버리는 순간들이 종종 일어납니다. 국내 출시된 지 얼마 되지 않은 BYD 아토 3가 바로 그 주인공인데요. 최근 공개된 아토 3 에보는 기존 모델의 부족했던 부분들을 채워주는 모델이라고 하는데 상품성 좋은 전기차가 나오는 건 반갑지만 엊그제 샀던 소비자들에게는 청천벽력 같은 소리가 아닐까 싶습니다. 이번 글에서는 벌써 신형을 출시해버린 BYD 아토 3 에보에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 전작 모델과 얼마나 다른 상품성을 갖게 되었는지.......

무시당하더니 테슬라보다 많이 팔렸다는 BYD 아토 3

무시당하더니 테슬라보다 많이 팔렸다는 BYD 아토 3

무시당하더니 테슬라보다 많이 팔렸다는 BYD 아토 3 보조금 확정 이슈로 인해 출고 시기가 늦어지긴 했지만 정상적인 인도가 본격적으로 시작된 것 같습니다. BYD 아토 3는 출시하기 전부터 대중들의 구설수에 많이 오르고 내렸던 모델이기도 합니다. 특히, 중국차 브랜드라는 인식으로 인해 품과 디자인에 대해 많은 이야기들이 있었는데요. 하지만 결과적으로 보면 인기 있는 수입 전기차 브랜드 테슬라보다 많이 팔렸다고 하니 실제 소비자들의 반응은 괜찮았던 것 같습니다. BYD 아토 3, 얼마나 팔렸길래? 국내 수입 브랜드 전기차 판매량은 언제나 모델 Y가 우세했습니다. 하지만 지난 4월 국내 판매량 집계를 살펴보면 BYD 아토 3가 543대.......

"오래 기다리셨습니다" BYD코리아, 2,000만원대 구매 가능한 'BYD 아토 3' 출고 개시

"오래 기다리셨습니다" BYD코리아, 2,000만원대 구매 가능한 'BYD 아토 3' 출고 개시

BYD코리아가 첫 국내 승용 제품인 BYD 아토 3(Atto 3)의 고객 인도를 14일부터 시작합니다. 아토 3는 소형 전기 SUV로, 출시 3년 만에 100만대 이상 판매를 기록하며 세계 시장에서 우수한 상품성을 인정받은 BYD의 베스트셀링 모델이에요. BYD의 기술이 집약된 블레이드 배터리와 전기차 전용 플랫폼 'e-플랫폼 3.0'을 채택해 탁월한 안전성, 공간 활용도, 안정적인 주행 성능을 자랑합니다. 3D 서라운드 뷰 모니터, 파노라믹 선루프, V2L, 12.8인치 회전형 디스플레이, 인텔리전트 크루즈 컨트롤 등 다양한 편의사양도 기본으로 제공하죠. 국내 출시 후 1주일 만에 사전 계약 1,000대를 달성하는 등 국내 소비자로부터 많은 주목을 받.......