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2 posts아반떼 차주가 쏘렌토와 스포티지를 타보고 놀라는 이유: 체급과 공간이 주는 압도적 차이
자동차를 좋아하는 분들이나 이제 막 첫 차를 구매하신 분들에게 '아반떼'는 교과서와도 같은 존재입니다. '국민 준중형 세단'이라는 타이틀답게 아반떼는 훌륭한 디자인, 부족함 없는 성능, 그리고 뛰어난 연비까지 갖추고 있어 사회초년생부터 베테랑 운전자까지 두루 사랑받는 모델입니다. 하지만 흥미로운 점은, 아반떼를 만족하며 타던 오너들도 쏘렌토나 스포티지 같은 SUV를 한 번 경험하고 나면 '아, 이래서 사람들이 SUV를 타는구나' 혹은 '확실히 윗급은 다르구나'라고 느끼게 된다는 사실입니다. 단순히 차가 커서 그런 걸까요? 아니면 우리가 모르는 디테일한 차이가 있는 걸까요? 오늘은 아.......
요즘 SUV, 왜 이렇게 커졌을까? 소형·중형의 경계가 사라졌다
최근 SUV를 보면 체급 구분이 예전만큼 명확하지 않습니다. 현대 코나, 기아 셀토스처럼 소형 SUV로 불리던 차들도, 체감 공간은 과거 중형급과 크게 다르지 않게 느껴져요. 차급 이름만으로 크기를 짐작하기가 어려워졌습니다. 과거 모델 vs 최신 모델, 차체 수치로 보면 더 분명하다 숫자로 비교하면 변화가 바로 보입니다. 2010년대 초반 현대자동차 1세대 투싼은 차체 길이 4,400㎜, 휠베이스 2,640㎜였어요. 그런데 최신형 현대 코나는 길이 4,350㎜, 휠베이스 2,660㎜입니다. 과거 중형급이던 투싼과, 지금 소형으로 분류되는 코나의 휠베이스가 거의 같아졌죠. 기아 셀토스도 길이 4,385㎜, 휠베이스 2,630㎜로, 한 세대 전 중형 SUV와 체.......
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