자동차 공학과 인문학.

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2024 스포티지 하이브리드 모의견적 정보 포토 리뷰 , 가장 무난한 선택지

2024 스포티지 하이브리드 모의견적 정보 포토 리뷰 , 가장 무난한 선택지

안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번에 소개해 드릴 차량은 기아 스포티지 하이브리드 시그니처 트림입니다. 대한민국을 대표하는 준중형 SUV라고 볼 수 있는데요. 사실적으로 크기가 많이 커지고, 편의성과 가격도 많이 상승하면서 크기나 성능만으로는 10여 년 전 중형 SUV에 더 가깝다고 생각합니다. 그만큼 가격대비 공간 활용성과 편의성은 동급 최고 수준에 있는데요. 구동계로 하이브리드까지 선택할 수 있게 되면서 주행거리가 많으신 분들께서 낮은 감가율과 합리적인 유류비로 차량을 운용할 수 있게 되었습니다. 참고로 국내 준중형 SUV 시장은 스포티지와 투싼이 양분하고 있습니다. 물론 토레스도 가격대에 있어서는.......

2023 폭스바겐 티구안 올스페이스 2.0 TSI 시승기, '과장이 없다' ( 포토 모의견적 제원 정보

2023 폭스바겐 티구안 올스페이스 2.0 TSI 시승기, '과장이 없다' ( 포토 모의견적 제원 정보

VOLKSWAGEN TIGUAN ALLSPACE 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태 입니다. 이번 글은 폭스바겐의 티구안 올스페이스 2.0 TSI Prestige 를 시승해 본 경험을 담았습니다. SYNOPSIS 완성차 기업들은 글로벌 밸류 체인 구축에 많은 노력을 기울였을 겁니다. 자동차 생산에 투입되는 수많은 부품들과 인력이 있습니다. 그에 앞선 원재료 조달과 가공은 완성차 업체의 주요 업무가 아닙니다. 자체 개발은 많은 금전 및 시간 비용을 필요로 하죠. 벤더 업체에 설계와 공급을 위탁하는 것이 모든 면에서 합리적입니다. 그리고 그 대상이 반드시 자국 기업이어야 할 필요가 없어졌습니다. 유통 마진이 높더라도 인력, 자재, 각종 물류 네트워크 등.......

2024 아이오닉 6 시승기, '차세대 세단의 표준화' ( 모의견적 정보 포토

2024 아이오닉 6 시승기, '차세대 세단의 표준화' ( 모의견적 정보 포토

HYUNDAI IONIQ6 AWD 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태 입니다. 이번 글은 현대자동차의 2023 아이오닉 6 Long Range AWD Prestige를 시승해 본 경험을 담았습니다. SYNOPSIS 자동차의 에너지원에 대한 패러다임이 변화하고 있습니다. 많은 자동차 제조사들은 마진율을 낮춰서라도 경쟁력이 높은 전기차를 시판하려 노력하고 있습니다. 우선 점유율을 확보해야 지속적인 시장투자와 선순환이 가능해지기 때문이죠. 재래식 자동차를 생산하던 브랜드들의 순수 전기차에서 느낀 점이 있습니다. '범용성'에 비중을 크게 두는 경향이 있다는 겁니다. 아직까지는 내연기관의 시장 규모가 압도적으로 크고, 신차 개발은 지속해야 합니다.......

2023 EV6 모의견적 정보 포토 리뷰 , 대기보다 선등록 재고를 알아보세요.

2023 EV6 모의견적 정보 포토 리뷰 , 대기보다 선등록 재고를 알아보세요.

안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비한 차량은 기아 EV6 롱레인지 4WD GT라인 입니다. 첫인상부터 기아만의 역동적이고 미래지향적인 감성이 와닿는 전기자동차입니다. 현대자동차의 아이오닉 5와 플랫폼을 공유하면서, 아이오닉 5는 실용성을 지향하는 반면에 EV6는 스포티한 크로스오버의 성격을 지향한 바 있죠. 특히 GT라인의 익스테리어 패키지는 고성능 자동차의 분위기가 물씬합니다. 인테리어 디자인까지도 기존 내연기관 자동차와 큰 이질감 없이 새로운 인상을 남겼습니다. 사실 현재 시점에서 EV6 리뷰를 준비한 건, 2024년 전기차 보조금 기준 변화가 예측되기 때문입니다. 대략적으로 국고보조금은 100.......

2024 BMW 7시리즈 시승 이야기, 개혁적인 세단 ( 포토 모의견적 정보

2024 BMW 7시리즈 시승 이야기, 개혁적인 세단 ( 포토 모의견적 정보

안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 지난 25일 진행되었던 도이치모터스 하남, 7시리즈 시승행사에 방문했습니다. 7시리즈는 BMW의 플래그십 세단입니다. 이면적으로 BMW는 컴팩트 세단의 대명사와 같은 3시리즈를 제조하는 기업이죠. 결과적으로는 시장 점유율을 개혁하기 위해, 이번 7세대 'G70' 7시리즈는 그 어느 때보다 진취적인 변화를 택한 듯 느껴집니다. 기존의 관습을 완전히 깨부수는 디자인 언어를 채택했고, 디지털 인터페이스를 적극적으로 반영한 인테리어와 2열 편의 장비를 개혁한 바 있었습니다. 시승 차량은 듀오톤 컬러가 적용된 740i Sdrive, 즉 후륜구동 모델이었습니다. 어느덧 7시리즈가 공개된.......