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디젤 DPF클리닝 비용, DPF막힘으로 엔진오일증가, 그래서 얼만데?

디젤 DPF클리닝 비용, DPF막힘으로 엔진오일증가, 그래서 얼만데?

안녕하세요. 완정탑모터스 입니다! 이번 주제는 디젤 DPF 클리닝 비용 입니다. 디젤 엔진은 왜 이렇게 수리비가 많이 들어갈까? 자동차 정비에 있어 가장 중요한 부분 중 하나가 바로 '비용' 입니다. 차를 구매함에 있어서도 큰 부분을 차지하는 것이 정비(A/S 비용, 접근성, 용이성) 이지요. 자동차에서 가장 많이 들어가는 차량 유지 비용은 연료겠지만? 엔진오일과 같은 소모품들 또한 차량의 운행시간/거리가 증가함에 따라 하나 둘 씩 정비를 하게 됩니다. 휘발유, LPG, 디젤과 같은 내연 기관이라면 공통적으로 정비해야하는 부분 말고도 각각의 엔진 특성에 따른 소모품들도 존재합니다. 특히 휘발유나 LPG 엔진에 비해 디젤 엔.......

자동차검사불합격 매연부적합 팰리세이드 디젤 흡기크리닝 4종 , egr밸브 교환

자동차검사불합격 매연부적합 팰리세이드 디젤 흡기크리닝 4종 , egr밸브 교환

안녕하세요^^ 완정탑입니다. 이번포스팅은 팰리세이드 차량정비입니다. 매연 검사불합격으로 크리닝을 받기위해 입고되었습니다. 최근들어 뉴스 등에 내연기관 퇴출 이런 얘기를 많이 들어보셨을텐데요 또 요즘엔 e-fuel 을 사용하는 내연기관은 괜찮다 라는 얘기도 있습니다. 탄소중립, 지구온난화, 전기차의 시대 이를 보면 조만간 없어질것 같기도 한데.. 자동차 내연기관의 현직에 종사하고있어서 흐름상 곧 없어질거라 생각은 되지만 과연 내연기관이 완전히 사라질까? 라는 의문은 아직 있습니다. 이퓨얼은 쉽게말해 화석연료처럼 땅에서파는게아니라 공장에서 만들어내는 연료입니다. 대기중에서 탄소를 포집해서 다시 연료로 만들어낸다.......

르노삼성 타이밍벨트 교체주기, sm5디젤 & qm3디젤

르노삼성 타이밍벨트 교체주기, sm5디젤 & qm3디젤

안녕하세요 완정탑입니다. 오늘은 르노삼성 차량의 타이밍벨트 교체주기에 대해 알아보겠습니다. sm5디젤 주행거리 164700km qm3디젤 주행거리 267500km 두차량모두 타이밍벨트 구성품은 같습니다. 워터펌프랑 타이밍벨트 품번이 다를뿐 타이밍벨트,워터펌프&가스켓,텐셔너-타이밍 구동벨트, 텐셔너-구동벨트 이상입니다. 르노삼성차량의 타이밍벨트 교체주기를 알아보려면 먼저 르노삼성 홈페이지에 접속합니다. https://www.renaultkoream.com/new/service/svc_download.jsp sm6디젤 구동벨트,오토텐셔너,아이들러풀리 매 10만km 또는 5년마다 교환 타이밍벨트,풀리 매 10만km 또는 5년마다 교환 sm5디젤,qm3디젤 드라이브벨트 매 8만km 또.......

모하비 흡기크리닝, dpf탈거식 클리닝,엔진경고등 p2002

모하비 흡기크리닝, dpf탈거식 클리닝,엔진경고등 p2002

안녕하세요^^ 완정탑입니다. 이번포스팅은 모하비 차량정비 입니다. p2002 dpf유동저항이상 엔진경고등이 들어오네요 연비저하와 더불어 매연냄새도 조금 난다고 하십니다. dpf관련 고장코드로는 p2002 dpf 유동저항이상 p2003 dpf효율저하 이러한 코드가 가장 많이 나타나는 dtc입니다. 보통 유로4~5 에서는 p2002 유동저항이상 유로6 부터는 p2003 dpf효율저하 이렇게 코드가 나오는데 유동저항이상은 말그대로 dpf가 막혔거나 dpf차압센서,호스 등에 문제가 있는 경우가 많습니다. p2003은 gsw등을 보면 pm센서고장을 가르키는데 이는 pm센서 고장이라기보단 매연저감장치 뒤로 매연이 쏟아져 나오면서 pm센서에 달라붙게 되고 정말 말그대로.......

쏘렌토R lpi 타이밍벨트 교환작업, 적절한 교체시기가 도래했다.

쏘렌토R lpi 타이밍벨트 교환작업, 적절한 교체시기가 도래했다.

안녕하세요^^ 완정탑입니다. 이번포스팅은 쏘렌토R lpi 타이밍벨트 교환작업입니다. 최근들어 내연기관은 타이밍체인에서 타이밍벨트 방식으로 다시 변경되고 있는데 왜냐?! 시끄러우니까 이제는 또 고무벨트의 내구성이 오히려 타이밍체인에 맞먹을정도니까 타이밍체인은 관리가 잘된다면 반영구로 쓴다는 장점이 있는데? 그 관리라는게 급가속하지 않고 엔진오일 정말 따박따박 교체하고.. 현장에서 타이밍벨트나 타이밍체인을 교환하다보면 타이밍체인은 정말 10만km 이전에도 문제가 되는일이 오히려 고무 벨트보다 더 많았습니다. 그렇다고 무교환인것은 아니고 또 10~20만km 가 넘으면 체인에서 소음이 나거나 문제가 되는일이 더 많았으니.......