구기성스튜디오
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GMC 브랜드 데이 개최! 허머 EV·아카디아·캐니언 등 신규 모델 3종 상륙
제너럴모터스(GM)의 프리미엄 SUV·픽업 전문 브랜드 GMC가 27일 김포에서 'GMC 브랜드 데이'를 열고 한국 시장을 향한 비전과 신차 라인업을 공개했습니다. 이번 행사는 GMC가 국내 시장에서 어떤 정체성을 보여줄지 명확히 제시하는 자리였습니다. 120년 넘는 역사를 가진 브랜드답게 정교한 설계와 신뢰를 바탕으로 한 '프로페셔널 그레이드' 철학을 강조했습니다. 한국 시장을 향한 프리미엄 전략과 드날리의 가치 GMC는 한국을 고객 눈높이가 매우 높고 제품 가치를 엄격하게 평가하는 전략적 요충지로 판단했습니다. 이에 따라 브랜드의 정점을 의미하는 '드날리(Denali)' 서브 브랜드를 중심으로 장기적인 시.......
'공간'의 셀토스 vs '연비'의 니로... 기아 소형 RV 비교 결과는?
기아가 지난 26일 '디 올 뉴 셀토스' 계약을 시작했습니다. 6년 만에 풀체인지로 돌아온 셀토스는 이번에 최초로 하이브리드 모델을 추가했는데요. 니로를 위협할 정도로 공간과 사양이 좋아졌다는 소식에 많은 분이 주목하고 있습니다. 셀토스 하이브리드와 니로 하이브리드를 비교 정리해 봤습니다. 더 커진 차체와 압도적인 적재 공간 기아는 2세대 셀토스 길이를 4,430㎜로 늘렸습니다. 니로보다 10㎜ 더 길고 너비도 1,830㎜로 더 넓어졌는데요. 특히 트렁크 용량을 536ℓ 확보하며 니로(451ℓ) 대비 85ℓ나 더 넉넉한 적재공간을 제공합니다. 2열 레그룸도 25㎜ 확장해 소형 SUV의 한계를 극복했습니다. 니로를 앞서는 최첨단 편.......
"수입 전기 SUV 끝판왕 등장!" 2026년 보조금 432만원 꽉 채운 주인공은?
2026년 새해와 함께 전기차 예비 오너분들이 가장 기다리셨던 소식이 도착했습니다! 바로 정부의 전기차 구매 보조금 개편안에 따른 평가 결과가 발표되었는데요. 그중에서도 수입 승용 전기차 가운데 최대 수준인 432만원의 국고 보조금을 확보하며 독보적인 가성비를 입증한 모델이 있어 화제입니다. 바로 폭스바겐의 순수 전기 SUV, ID.4가 그 주인공입니다! 안전이 곧 돈이다! BMS 기술로 보조금 추가 확보 단순히 주행 거리만 길다고 보조금을 많이 받는 시대는 지났습니다. 2026년 보조금 정책은 배터리 안전과 효율을 더욱 중시하는데요. 똑똑한 배터리 관리: ID.4는 배터리 관리 시스템(BMS)을 통해 배터리 이상 징후를 실시간.......
"오프로드 신화의 완벽한 진화!" JLR코리아, 뉴 디펜더 부분변경 출시
오프로드 마니아들의 심장을 요동치게 할 소식이 도착했습니다! JLR코리아가 더욱 정교해진 디자인과 첨단 테크놀로지로 무장한 '뉴 디펜더' 부분변경 모델과 역사상 가장 강력한 퍼포먼스를 자랑하는 '뉴 디펜더 OCTA'의 공식 출시를 알렸습니다. "자연에서 영감을 얻다" 정교해진 외관 디자인 이번 부분변경의 핵심은 디펜더 특유의 강인함을 유지하면서도 현대적인 세련미를 더한 디테일에 있습니다. - 완전한 새로운 라이트: 전 트림에 걸쳐 새로운 헤드라이트 지오메트리를 선보입니다. 점등 시 돋보이는 시그니처 그래픽과 기본 사양인 안개등, 스모크 렌즈를 내장한 다크 플러쉬 테일 램프가 독보적인 존재.......
니로 살까, 셀토스 살까? 기아 상품팀장이 직접 밝힌 '확실한 차별점'과 하이브리드 전략은?
기아의 효자 모델, 셀토스가 드디어 2세대를 맞아 하이브리드(HEV) 엔진을 더하고 돌아왔습니다! 단순히 엔진만 바뀐 게 아니라 플랫폼부터 디자인, 안전 사양까지 싹 바뀌었는데요. 출시 현장에서 신차 개발에 참여한 기아의 각 분야 전문가들이 직접 밝힌 신형 셀토스의 모든 것! 핵심 내용을 하나도 놓치지 않고 꼼꼼하게 정리했습니다. 승차감의 비밀: 멀티링크 vs 토션빔, 왜 나눴을까? 많은 분이 궁금해하셨던 서스펜션 이슈! 이번 셀토스는 모델에 따라 서스펜션을 다르게 적용했습니다. - 멀티링크 적용: 가솔린 4륜 모델과 하이브리드 모델입니다. 배터리와 구동축 구조상 토션빔 적용이 어렵기도 하지만, 무엇보다 하이.......
