자전거타는낙타
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편안한 퍼포먼스의 스페셜라이즈드 토치 3.0 로드 슈즈
스페셜라이즈드의 새로운 헬멧 프로페로4가 고급(S-WORKS) 헬멧에서 차용한 것처럼, 이번에 발표된 로드 슈즈 역시 에스웍스 트릭 다운의 산물입니다. 에스웍스 토치 슈즈에서 영감을 받은 새로운 토치 3.0은 가격 대비 많은 것을 제공하면서도 매우 편안합니다. 단방향(unidirectional) 카본 밑창과 듀얼 보아 Li2 다이얼이 적용된 새로운 토치 3.0은 퍼포먼스를 위해 제작되었습니다. 보통 이런 스펙은 더 비싼 슈즈에서 발견됩니다. 심리스 갑피는 메쉬와 TPS로 제작되었으며 "구역별 보강을 통해 잠금력과 편안함을 극대화"했습니다. 간단히 말해, 갑피는 모든 파워로 페달을 잡아당겨도 늘어나지 않도록 설계되었습니다. 수년간 여.......
24년 시즌 오픈 라이딩 - 겨우 30km
'로드바이크' 라는 자전거를 안 타보신 분들이라면 "30km?? 자전거를 타고 그렇게 멀리 간다고? 라면서 놀라실겁니다. 반대로 로드바이크를 타거나 동호회 활동까지 하신 분들이라면 "30km?? 그렇게 짧게 탈거면 차라리 안 타지~" 라는 반응을 보일수도 있습니다. 그도 그럴것이 겨울에 라이딩을 하려면 옷 입는게 여간 귀찮은게 아닙니다. 여름 대비 뻣뻣한 옷을 몇겹이나 입고 슈커버까지 신는 수고를 하고 밖으로 나가서 겨우 1시간~1시간30분만에 집으로 돌아가는 거리가 30km 니까요. 하지만 저처럼 완전 초기화된 몸을 가진 라이더에겐 30km가 딱이었습니다. 작년 광복절에 쇄골이 부러지고 수술 후 2달만에 라이.......
영국 로드바이크 - 팩터 뉴 오스트로 VAM으로 더 빨라졌습니다.
새로운 오스트로는 원래의 출발점에서 크게 벗어나지 않으면서도 미세한 에어로 업데이트에 집중하여 더 큰 이득을 얻었습니다. 2세대 Ostro VAM이 이전 자전거보다 공기역학적으로 약 10% 더 효율적이라고 주장합니다. 팩터의 디자인/에어로 팀은 새로운 OSTRO를 발표하면서 앞부분의 개선이 뒤쪽의 충격 요소에 영향을 미쳐 눈덩이 효과를 일으킨다고 설명했습니다. 팩터 디자인 팀은 자전거의 전체적인 승차감을 유지하면서 공기역학적 우위를 최대한 확보하기 위해 이 에어로 챌린지를 5개의 '구역'으로 나누었습니다. Zone 1 — Fork 포크는 자전거의 리딩 엣지의 중앙 부분으로 자전거 전체의 공기역학에 영향을 미칩니다. 전면.......
스페셜라이즈드 헬멧 프로페로 4 - 퍼포먼스의 새로운 레벨
‘퍼포먼스의 새로운 레벨’ 스페셜라이즈드의 로드바이크 Tarmac SL8은 에어로 다이나믹한 프론트(노즈콘)과 에이토스의 경쾌한 반응성과 경량의 디자인을 모두 결합하여 많은 라이더들의 선택을 받고 있습니다. 이제 헬멧에서도 '공기역학 + 통풍 + 경량 = 스피드' 라는 공식을 만족시킬 제품이 나왔습니다. 그 이름은 바로 스페셜라이즈드의 중급 헬멧으로 알려진 프로페로(Propero). 이제는 중급 이상의 퍼포먼스 레벨이라고 합니다. 박스에서 꺼내어 봤을때 첫 인상은 "에스웍스 이베이드3 (S-Works Evade 3) 하고 완전 비슷한데?" 입니다. 전작과 확연히 다른 디자인의 프로페로4 입니다. 전작인 프로페로3가 프.......
시마노 페달 기반 SRM X-Power 파워미터 발표
일전에 이탈리아 Q36.5에서 나온 슈즈 소개를 하면서 SRM 페달에 눈길이 갔는데 그게 따끈한 신제품이었네요. https://blog.naver.com/kbbang81/223346047013 2019년? 20년? 암튼 몇년전부터 MTB용 X-Power가 있었기 때문에 로드용이 없는걸 눈치도 못 채고 있었습니다. 새로운 SRM X-파워 로드 페달은 파워미터 전자 장치를 스핀들 내부에 집어넣어 9.75mm의 비교적 낮은 스택 높이와 53mm의 Q-팩터로 페달을 제작했습니다. SRM X-파워 로드: 알아야 할 사항 시마노 SPD-SL용 무게: 페달당 140g 재질: 알루미늄 (카본이 아니라고??) Q-Factor: 53mm 스택 높이: 9.75mm 정확도: +/- 2% 2년 보증 가격: 839,50 €(한 쌍) SRM X-Power 페달은 단면.......
