네고킴, 평범한 남편 이야기

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"이게 정말 실구매가 천만 원대라고?" BYD 돌핀 정식 출시로 전국 전시장 내방 고객 기록 경신 중!

"이게 정말 실구매가 천만 원대라고?" BYD 돌핀 정식 출시로 전국 전시장 내방 고객 기록 경신 중!

자동차 산업의 신선한 시각, 네오코리아 전 세계 100만 명의 선택을 받은 소형 전기차, 국산 전기차 방어전 시즌 2 돌입! 안녕하세요. 자동차 전문 매체 '네오코리아' 에디터 네고킴입니다. 제목 그대로 이번 주 국내 자동차 시장을 크게 뒤흔드는 차량이 등장했습니다. 바로 'BYD 돌핀(Dolphin)'이 그 주인공입니다. 전 세계 시장에서 무려 100만 대 이상의 판매고를 올린 '월드 베스트 세일링카'가 중국 현지 시장부터 유럽 시장까지 평정을 마친 뒤 마지막으로 국내시장에 기본 트림 2,450만 원, 액티브 트림 2,920만 원으로 정조준한 거죠. 일부 매체에서는 중국에서 페이스리프트 모델이 출시된 상태이기 때.......

"스파이샷부터 난리도 아니었지!" 하이테크 감성의 아우디 Q5 vs 감성 럭셔리 제네시스 GV70 인테리어 비교

"스파이샷부터 난리도 아니었지!" 하이테크 감성의 아우디 Q5 vs 감성 럭셔리 제네시스 GV70 인테리어 비교

자동차 산업의 신선한 시각, 네오코리아 뜨거운 프리미엄 중형 SUV 시장, 인테리어 최강자는 역시 '이 차' 안녕하세요. 자동차 전문 매체 '네오코리아' 에디터 네고킴입니다. 오늘은 제목 그대로 국내 판매 중인 프리미엄 중형 SUV 라인업의 인테리어를 비교해 보려 합니다. 비교 차종은 벤츠 GLC, BMW X3, 아우디 Q5 그리고 제네시스 GV70까지 총 4차종인데요. 각 브랜드가 지향하는 럭셔리의 방향성이 실내 공간에서 어떻게 투영되었는지, 지금부터 생생하게 전해드리겠습니다. 동급 유일의 트리플 디스플레이! 가장 최신 모델, 아우디 Q5 1열 인테리어의 화려함과 미래지향적인 분위기에서는 최근 풀체인지를 거친 신형 아.......

"쏘렌토 하이브리드 vs 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드" 3년 뒤 '중고차 감가 폭탄' 피하는 방법은?

"쏘렌토 하이브리드 vs 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드" 3년 뒤 '중고차 감가 폭탄' 피하는 방법은?

자동차 산업의 신선한 시각, 네오코리아 "재평가가 시급한 중형 하이브리드 SUV 시장" 안녕하세요. 네오코리아 에디터 '네고킴'입니다. 오늘은 국내 중형 SUV 시장을 대표하는 기아 쏘렌토 하이브리와 연식 변경으로 상품성이 더욱 향상된 르노 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드를 제대로 비교해 보려 합니다. 특히 하이브리드 구매의 핵심인 '연비'와 하이브리드 시스템의 근간이 되는 '전기모터·배터리' 제원을 중심으로 자동차 에디터의 시각을 전달드리겠습니다. TMED vs 멀티모드 : 방향성이 완전히 다른 두 하이브리드 두 차량은 하이브리드라는 세그먼트에 속하지만, 구동 방식은 완전히 딴판입.......

"스포티지만큼 커졌다!" 2026 셀토스 모의견적 정보 제원 포토 판매량 비교

"스포티지만큼 커졌다!" 2026 셀토스 모의견적 정보 제원 포토 판매량 비교

kia The all-new Seltos Media Day 기아 디올뉴 셀토스 미디어 데이 "All ways fit, The all-new Seltos" intro 안녕하세요. 자동차 전문 매체 '네오코리아' 에디터 네고킴입니다. '디 올 뉴 셀토스' 단순히 '소형 SUV'라는 세그먼트로 평가하기에는 오늘 소개해드릴 모델의 존재감이 너무나도 거대합니다. 2019년 첫 등장 이후 국내에서만 무려 33만 대가 넘는 판매고를 기록했고, 지난 한해 기준 29만 9,766대가 수출이 될 정도로 브랜드 볼륨 모델의 지위까지 누리고 있으니까요. 한가지 재밌는 점은 셀토스는 사실 내수 시장에 특화된 모델이었다는 점입니다. 오히려 국내는 물론 해외에서도 어려운.......

"화성에서 타는 스포츠카" 2026 포르쉐 타이칸 4S 배우 정준원 시승기

"화성에서 타는 스포츠카" 2026 포르쉐 타이칸 4S 배우 정준원 시승기

자동차 산업의 신선한 시각, 네오코리아 "데일리 에너지 리차징, 타이칸" 안녕하세요. 자동차 전문 매체 ‘네오코리아’ 에디터 네고님입니다. 국내 수입차 브랜드들 대부분은 재고 생산 방식(MTS)으로 판매하고 있습니다. 수입사가 선택한 옵션 구성으로 '트림'을 결정하고, 색상 외에는 고객의 선택권이 주어지지 않죠. 반면 포르쉐는 원칙적으로 오너 한 분 한 분이 직접 나만의 포르쉐 만들어 주문하는 주문 생산 방식(BTO)을 따릅니다. 오직 나만을 위한 자동차로 강력한 오너십을 형성하는 매개체가 되어주죠. 이러한 오너십 형성에서 고객과 직접 대면하고 소통하는 딜러사의 역할은 너무나도 중요합니다. 브랜드의 고.......