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TT 후속 전기 스포츠카 아우디 컨셉트 C 공개, 2027년 양산 예정

TT 후속 전기 스포츠카 아우디 컨셉트 C 공개, 2027년 양산 예정

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아우디는 신형 전기 스포츠카 콘셉트 'TT 모멘트 2.0'를 9월 뮌헨 모터쇼에서 공개할 것이라고 예고한 바 있습니다. 아우디는 뮌헨 모터쇼 공개에 앞서 TT를 계승하여 급진적 전기 스포츠카로 재탄생한 컨셉트 C를 공개했습니다. 아우디가 TT에서 영감을 받은 강렬한 2인승 스포츠카를 공개했습니다. 이 차량은 향후 출시될 모든 차종에 적용될 혁신적인 새로운 디자인 언어를 예고하며, 2027년 거의 변경 없이 판매될 예정입니다. 컨셉트 C는 밀라노에서 열린 전용 행사에서 공개되었으며, 이는 뮌헨에서 열리는 아우디 현지 모터쇼에서 대중에게 첫.......

제네시스 마그마 레이싱 하이퍼카 GMR-001 첫 풀 테스트 완료

제네시스 마그마 레이싱 하이퍼카 GMR-001 첫 풀 테스트 완료

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 4월, 제네시스 마그마 레이싱이 하이퍼카에 장착될 신형 V8 트윈터보 엔진의 첫 시동에 성공하면서 내년 내구레이스 준비에 한걸음 더 나아가게 되었다는 소식 전해드렸습니다. 엔진 개발에 따라 내년 시즌 준비가 빠르게 진행되고 있는 가운데, 제네시스가 르망 레이스용 하이퍼카의 첫 공식 모습을 공개했습니다. 아울러 제네시스가 첫 하이퍼카 테스트를 완료했습니다. 내구 레이스 팬들에게 반가운 소식입니다. 제네시스가 프랑스 남부 해안의 폴 리카르 서킷에서 5일간의 대규모 테스트를 완료하며 2026년 WEC(월드 엔듀런스 챔피언십) 참가를 위한.......

아우디 Q5 TFSI 콰트로 국내 출시, 가격 6673만원부터

아우디 Q5 TFSI 콰트로 국내 출시, 가격 6673만원부터

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아우디는 작년 9월 3세대 신형 Q5를 글로벌 시장에 공개했고, 이후 국내에서는 아우디 코리아가 지난 달 Q5 스포트백 40 TDI 디젤을 출시한 바 있습니다. 이런 가운데 아우디 코리아가 디젤에 이어 가솔린 트림인 프리미엄 중형 SUV ‘더 뉴 아우디 Q5 TFSI 콰트로'를 출시했습니다. 더 뉴 아우디 Q5 TFSI 콰트로는 내연기관 전용 PPC 플랫폼을 기반으로 2.0L TFSI 엔진과 S트로닉 7단 자동 변속기를 탑재하여 도심과 오프로드 모두 만족하는 차세대 올라운더 SUV입니다. 국내에는 ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI 콰트로 S-라인’, ‘더 뉴 아우디 Q5 45 TFSI.......

제네시스, 저금리 프로모션 '시그니처 할부' 실시

제네시스, 저금리 프로모션 '시그니처 할부' 실시

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제네시스가 9월 중 신차 구매 고객을 대상으로 1.9%의 저금리 금융상품 프로모션을 운영한다고 밝혔습니다. 저금리로 차량을 구매할 수 있는 ‘시그니처(Signature) 할부’ 금융상품 프로모션은 9월 한 달 간 운영됩니다. 프로모션 기간에 고객은 차량 금액의 1%를 선수금으로 납입하고 나머지 금액을 1.9% 금리 36개월 할부, 2.9% 금리 48개월 할부, 3.9% 금리 60개월 할부 중 한가지 방식으로 선택해 지불하면 됩니다. 기존 금융상품 대비 할부 금리는 36개월은 2.4%p, 48개월은 1.5%p, 60개월은 0.6%p 낮아졌다. 제네시스가 1%대의 저금리 금융상품을 제공.......

500마력대 GR 수프라 2027년, 400마력대 미드십 GR 셀리카 2028년 출시 예정

500마력대 GR 수프라 2027년, 400마력대 미드십 GR 셀리카 2028년 출시 예정

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 시대로 진입한 이후 전동화가 빠르게 진행되고 있는 지금, 시대를 역행하는 자동차 제조사가 있습니다. 바로 토요타인데요, 대부분의 자동차 제조사가 내연기관 신규 개발은 물론, 기존 내연기관마저 단종하는 이 때 토요타는 신규 내연기관 엔진 개발에 나서고 있습니다. 토요타는 최대 600마력까지 가능한 2리터 터보 엔진 G20E를 개발하고 있다는 소식 이미 전해드린 바 있습니다. 전기차 시대의 초입에 진입한 이때에 신규 내연기관 엔진을 왜? 바로 도요다 아키오 회장의 철학 때문입니다. 레이서이기도 한 도요다 아키오 회장은 전기차 수요가 30.......