자유로의 꿈
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BMW X3 M은 놓치면 후회할 슈퍼 SUV인가?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW X3 M은 굉장히 독특한 차량입니다. 고성능 차량이 갖춰야할 모습을 갖추지 않았지만 고성능 차량이기 때문입니다. 왜 이런 차량이 탄생했을까요? 바로 최근 수년째 이어오고 있는 SUV 인기를 최대한 살리기 위한 방법의 일환으로 BMW의 고성능 아이콘 M을 선택한 것으로 추정됩니다. BMW X3 M은 X3의 고성능 모델로, 2019년에 X4 M과 함께 출시되었습니다. 외관은 X3의 M 버전답게 기존에 비해 더욱 공격적으로 변했으며 공기역학을 위한 에어 인테이크가 생겼으며, 심장은 직렬 6기통 3.0L S58B30A 트윈터보 엔진이 탑재되어 기본형은 473마력, 컴패티션.......
부가티 시론의 후속, 1800마력 투르비옹이 채택한 공기역학의 비밀
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 부가티는 작년 6월, 전통의 W16을 버리고 새로 개발한 V16과 브랜드 최초로 도입한 하이브리드를 결합하여 무려 1800마력의 출력을 자랑하는 하이퍼카 투르비옹을 시론의 후속으로 공개한 바 있습니다. 이런 엄청난 출력을 실제 퍼포먼스로 이어지도록 하기 위해서는 에어로 다이내믹스가 필수적인데요, Motor Authority 는 부가티가 1800마력의 괴물 투르비옹의 공기역학을 어떻게 다듬었는지를 살펴봤습니다. 부가티 투르비옹의 가장 큰 특징은 고회전 V16을 중심으로 구축된 1,800마력 플러그인 하이브리드 파워트레인이지만, 부가티는 엄청난 출력을 활용.......
2025 F1 중국 그랑프리(2R) 레이스 리뷰_피아스트리 생애 첫 폴투윈 우승
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 레이스에서는 생애 첫 폴 포지션을 차지했던 맥라렌의 오스카 피아스트리가 무난하게 우승하면서 폴투윈을 달성했으며, 3 그리드에서 출발했던 랜도 노리스는 초반에 러셀을 추월한 후 꾸준히 페이스를 유지하면서 맥라렌의 50번째 원투 피니시를 달성하였습니다. 박진감 넘치는 장면이 그리 많지는 않았으나 몇 가지를 꼽자면, 가장 가슴을 졸였던 대목은 10여랩을 남겨놓은 상황에서 노리스의 팀 라디오에서 시작되었습니다. 브레이크 이상 보고였고, 팀은 조심히 마무리하는 수 밖에 없다고 답했습니다. 그러다가 2랩을 남겨놓은 상황에서 급격히 상태.......
BMW M3 역사상 단 한번의 V8이자 마지막 자연흡기, S65 엔진
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW의 클래식 M 차량들은 요즘도 인기가 높습니다. 자동차 마니아들마다 가장 선호하는 모델들이 따로 있는데, 디자인을 비롯한 외관과 관련한 이유 때문인 경우도 있지만 대부분은 엔진과 관련한 이유 때문인 경우가 많습니다. 지난 1월에 소개해드린 E60 M5는 장착된 엔진인 S85가 BMW 역사상 매우 유니크한 엔진이기 때문에 자동차 마니아들로부터 사랑받는 경우가 많습니다. 동 시대에 M3도 M5만큼이나 독특한 엔진으로 많은 사랑을 받았는데요, 바로 E92 M3에 장착된 자연흡기 V8 엔진, S65입니다. 오늘은 BMW BLOG 가 비록 전설적인 엔진이지만 일부 고.......
수동 변속기는 과연 생존할 수 있을까? BMW에게 물어봤습니다.
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 갈수록 생존에 필요한 환경이 열악해지고 있는 가운데, 수동 변속기는 과연 살아남을 수 있을까요? 이 질문에 대한 답은 온전히 자동차 제조사, 그것도 수동 변속기를 유지하겠다는 의지가 있는 자동차 제조사의 손에 달렸는데요, 오늘은 과연 BMW가 수동 변속기의 문을 닫을 것인지에 대해 BMW BLOG가 보도했습니다. 수동 변속기에 불리한 환경은 지금까지 계속 이어져왔고 지금도 조성되고 있습니다. 플러그인 하이브리드와 전기차의 등장으로 세개의 페달 시대는 서서히 막을 내리고 있습니다. 첨단 반자율 주행 시스템과 정교한 안전 기능은 주로 자동 변.......
