자동차의 가치, 차가치

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제네시스 GV70 페이스리프트, 비싸서 안 산다더니 뒤에선 지갑 열었던 아빠들

제네시스 GV70 페이스리프트, 비싸서 안 산다더니 뒤에선 지갑 열었던 아빠들

제네시스 GV70 페이스리프트, 비싸서 안 산다더니 뒤에선 지갑 열었던 아빠들 20년도에 출시되었던 제네시스 SUV 신규 라인업 GV70이 나온 지 3년이 넘어 페이스리프트를 거치게 되었습니다. 그동안 대중들이 이야기하는 GV70에 대한 의견을 들어보면 "차는 마음에 드는데 너무 비싸다.", "중형 SUV인데 7천이 넘는 게 말이 되냐?" 등의 평가를 해왔었습니다. 페이스리프트 이후에는 더 경쟁력 높은 상품성을 갖추게 되었지만 시작 가격 5,000만 원이 넘어 기존에 가격에 대한 불만을 갖고 있었던 사람들에게는 더 미운 자동차가 되었던 것 같다는 생각을 했었죠. 하지만 결과는 달랐습니다. 이게 무슨 일인가요? 비싸서 안.......

BMW 8시리즈 단종시키고 9로 넘어간다면?(ft. i9)

BMW 8시리즈 단종시키고 9로 넘어간다면?(ft. i9)

BMW 8시리즈 단종시키고 9로 넘어간다면?(ft. i9) BMW는 차량 네이밍에 반드시 숫자가 들어갑니다. 1, 2, 3~8시리즈, 그리고 X1, 2, 3~7까지 있으며 엔진에 따라 네이밍 뒤에 또 숫자가 붙곤 하죠. 고성능 차량에는 M이라는 고성능 전용 배지를 붙여주기도 합니다. 이번 콘텐츠의 주인공 볼 8시리즈는 BMW에서 유일하게 '8'이라는 숫자를 네이밍에 붙인 자동차이며 숫자가 가장 높지만 플래그십이라 표현하기에도 어울리지 않는 독보적인 포지션을 갖고 있는데요. 하지만 잘 팔리는 차종은 아닙니다. GT 카 성향이 강하기 때문에 장거리를 편안하게 운전할 수 있는 고성능 차량이지만 낮고 기다란 차체 보디를 갖고 있으면서 짐을 싣고.......

아우디 A5 풀체인지, 이름 빼고 전부 뜯어고쳤다! 실내가 대박인데?

아우디 A5 풀체인지, 이름 빼고 전부 뜯어고쳤다! 실내가 대박인데?

아우디 A5 풀체인지, 이름 빼고 전부 뜯어고쳤다! 실내가 대박인데? 독 3사의 반영에 그대로 둬도 되는지 논란이 될 정도로 시들했던 아우디..! 이렇게 멋진 자동차를 준비하고 있는 중이었는지 몰랐습니다. 최근 아우디 A5가 풀체인지 되어 멋진 디자인에 이목을 끌고 있는 중인데요. 기존의 A4가 A5와 상품성 면에서 겹치는 부분이 많아 단종을 시킨다는 소식과 함께 새롭게 변신한 A5 풀체인지를 공개했습니다. 이 부분은 개인적으로도 아주 잘 선택했다는 의견입니다. 새로 변한 A5는 스포티한 외관도 그렇지만 실내 레이아웃과 인테리어를 전부 뜯어고쳤는데요. 어떤 모습으로 변했을지 함께 살펴보도록 해요 :) 스포츠카를 불방케하는 압도.......

기아 EV3 미친 가성비, 보조금 확정에 실구매가는?

기아 EV3 미친 가성비, 보조금 확정에 실구매가는?

기아 EV3 미친 가성비, 보조금 확정에 실구매가는? 가성비가 좋다는 예상만 했었지 이만큼이나 가성비가 좋을 줄은 몰랐습니다. 바로 EV3 이야기인데요. 기아의 엔트리 전기차 라인업을 채워주는 첫 번째 모델로 지난 5월 23일 온라인 스트리밍을 통해 정식 공개되었죠. 이후 얼마 되지 않아 가격이 공개되었고 시작가격 4천만 원 초반대부터 5천만 원대가 넘는 트림도 구성되어 있어 생각보다 비싸다는 반응을 끝으로 마지막으로 남아있던 전기차 보조금에 대한 기대감을 품고 기다리고 있었습니다. 국고 보조금 공개! 무려 622만 원? EV3의 국고 보조금이 결정되었고 지원 금액은 무려 최대 622만 원입니다. EV 롱 레인지 2WD 기준 휠 17인치와.......

현대 넥쏘, 수소차 보조금 남아돈다는데 또 풀체인지 나온다고?

현대 넥쏘, 수소차 보조금 남아돈다는데 또 풀체인지 나온다고?

현대 넥쏘, 수소차 보조금 남아돈다는데 또 풀체인지 나온다고? 세계적으로 강화되는 환경 규제에 따라 현대는 이렇게 말했습니다. "곧 수소차의 시대가 온다!" 하지만 지금 수소차 현황을 보면 어떤가요? 거의 폭망 수준이라 표현할 정도로 인기가 없으며 수소차를 구입하게 되면 지원받을 수 있는 지자체 보조금마저 남아돈다고 하죠. 최근에는 수소차 충전소의 인프라가 턱없이 부족해 연료를 충전하려는 수소차 오너들은 충전소에 방문하게 되면 작게는 30분에서 길게는 1시간, 2시간을 대기해야 할 정도로 오래 기다리는 일이 생기는 등 그 효율성이 매우 떨어진다는 목소리가 있었죠. 그런데 이게 무슨 일인가요? 현대에서 지금.......