☆고칼로리 음식은 몸에 해로워요☆
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이제 이와모토쵸-아키하바라 환승 됩니다.
2013년 3월16일부터 토에이 신주쿠센 이와모토쵸 역에서 도쿄메트로 히비야 센 아키하바라역 으로 혹은 그 반대로의 환승이 가능해집니다. 즉 연락권 한장으로 환승이 가능해지게 된 것이죠.그동안은 서로 환승이 되지 않았기 때문에 환승할인 (환승하기 전 구간의 운임 70엔 할인) 이 없었는데이번에는 환승이 됨으로서 환승할인이 생겼습니다. 사실 꽤 먼 미래에 저 환승이 될 거라 생각했는데벌써 시행되고 있다니 신기할 따름이에요. 시간 빨라요.
토큐 오이마치센 지유가오카역 풍경.
2013년 3월16일부로 토큐 토요코센- 도쿄메트로 후쿠토신센이 직결됨으로 인해 지유가오카 역은 엄청나게 바빠졌습니다.원래 바쁜역인데 더 바빠진거죠.... 게다가 여러회사 열차가 들어오다 보니 사이타마 승객도 내리고;; ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ토큐차량은 사이타마 까지 올라가고 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 언제나 느끼는거지만 토큐는 정말이지노선자체는 100km 덜되지만 노선 하나하나가 황금 노선이라는 생각이 드는군요. ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ P.S.그나저나 토요코센이 삐뚤게 오이마치센 위로 지나가다 보니저런 풍경을 찍을수 있습니다. 토요코센 환승계단 윗단에서 오이마치센 선로가 보이고 오이마치센과 토큐토요코센이 삐뚤게 크로스 하는 장면이 보이지요.
2013년 3월 16일 이후.
원래 회색의 히비야센이 다녔던 자리에 후쿠토신센의 차량이 다닙니다. 그와 더불어서 토부차량과 세이부차량도 같이 다닙니다. 시간 진짜 빠르긴 빠릅니다.2011년만 해도 저기는 미나토미라이센, 토큐토요센, 도쿄메트로 히비야센 차량만 돌아댕겼는데 말입니다.지금은 미나토미라이센, 도큐토요센, 도쿄메트로 후쿠토신센, 토부 토죠센, 세이부 이케부쿠로 와 세이부 사야마센 차량까지... ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 직결 규모가 장난 아니네요.사이타마에서 도쿄찍고 요코하마 라니..ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
역시 JR네기시센 이시카와쵸역 이 잘 보입니다.
야메떼 야마떼 이탈리아산 정원에서 찍었습니다. 정말 풍경하나 좋더군요.카메라가 GX-1S였을때 한번찍고현재 K-r 로 바뀌었을때 한번 찍은 셈이 되었네요~ 진짜 2011년하고 비교하면 바뀐건 없었어요.근데 그땐 초여름 이번엔 봄이다 보니 풍경하나는 다르더군요.벚꽃이 길가에 피어 있었으니까요. 나중에 한번 시간나면 또 사진찍으러 와야겠군요~ ㅎㅎ
아까 제가 언급한 미필이 한 망언에 대한 저의 의견입니다.
일본에 살고 있으면 일본어를 기본이라도 알아야지 일본생활에 지장이 없습니다.그렇기 때문에 일본어를 알고있으면 오덕이든 일반인 이든 직장인이든 일본에서는중간이상은 갑니다. 근데 제가 밑에 언급했던 미필어린이(24살)의 경우는 자신의 입으로 '일본어 모르는 일반인이 일본어 아는 오덕보다 낫다' 란 개드립을 쳤지요. 사실 일본어 모르면 일본에서 생활하는데에 애로사항이 꽤 꽃 많이 핍니다.어느정도나면 아르바아트 구하는데에 어려움을 겪게 되고 게다가 쇼핑중에도 말이 막히기 때문에 자기가 원하는 걸 사기 쉽지 않게 됩니다.특히 신오쿠보를 벗어나면 한국말 하는 사람이 거의 없기때문에 의사소통에 어려움이 꽤 많이 작용하게 됩니다. 일본에 왔으면 일본어를 알아야 되는게 정상입니다. (여행 말고요 중장기체류
