사금파리
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WOT 덕국지왕 이밴트 참여 결과
정찰판터의 쓰레기같은 성능 때문에 X발X신나찌탱 을 외치며 거기서 멈추긴 했지만, 그 이전에 참여했던 5개 전차 모두 골드 획득 성공했습니다. 총 6500골드를 얻었네요. 몇골드 쓰긴 했지만 그래도 결과가 매우 만족스럽습니다. 적어도 정찰판터 타기 전까지 저 탱크들에 대해선 나쁜 기억도 없고 전부 재미있게 탔고 금전적인 이득도 봤구요. 무엇보다 제가 한달 이상 착한사람으로 살아서 채금과 계정블럭을 안당하고 게임을 했다는 증거니까요! 오예 성공이다! 끼얏호오! 오우! 예! 금전적인 이득이 아니라 제 인내심을 시험하고 늘릴 목적으로 참가한 이밴트라 매우 만족스럽습니다.
IS4 뽑는 여정을 한번 생각해봄
IS-8을 산다 IS-6(골탱)의 2번째스킬 92퍼센트짜리 승무원 네명을 옮겨서 탄다 그렇게 IS-7까지 업그레이드하고 기동해비 트리 종료. 이제 이 승무원들을 T-150으로 옮기고 한명 더 붙여서 몰고 다닌다 그렇게 IS-4까지 키운다. 지금이 2번째스킬 92퍼인데, 저 여정을 거치면 IS-4 갈때쯤엔 4스킬쯤 되지 않을까 예상해봄. 장갑해비 트리로 E-100이 잠시나마 땡겼지만 나찌는 하면 안된다는 교훈 때문에 포기하고 IS-4를 가려 하는데, 이 방법이 트리 내에서 업그레이드로 덜 스트레스 받으면서 승무원도 최대한 활용하는 방법이라는 판단이 섬.
WOT JagdPz IV 공방플레이 영상
제가 다뤄본 전차중에서 손가락 다섯개 안에 들어갈 정도로 후진 전차로 꼽을 수 있는 4호 갓축전차 영상입니다. 보다시피 별로 한거도 없는데 왜 에이스지? 할 수 있으실텐데, 영상에서 보이는 세월아 네월아 기다리다 안전한 위치 잡고 포탄쏘기 반복하는거 말고는 답이 없어서 탱크에이스 컷이 1000점을 못넘기는 정말 후진 탱크입니다. 이렇게 해야만 하는 이유는 동영상에서도 나옵니다. 코니시 한방 맞았다고 그자리에서 엔진이 바로 뻗습니다. 수백미터 밖에서 날아온 탄에 차체 전방변속기 부분이 맞으면 그대로 뻗는데 전방돌격이 될까요? 절대 불가능입니다. 저게 한두번 로또면 말을 안하겠는데 두판에 한번 꼴로 엔진이 뻗고 있습니다. 진짜 티거도 불만 나지 엔진이 이런식으로 정신나가도록 뻗지는 않는데 거참..
WOT 크롬웰 공방플레이 영상
얼마전에 딴 탱크에이스 딴 게임 영상입니다. 크롬웰의 경우에는 동티어에도 뚫리는 경장갑이라 고티어방 가면 체력믿고 강행돌격을 할 수 없기 때문에 지형지물 이용한 엄폐와 피탄면적 최소화로 최대한 생존률을 높이고, 적의 주력전차 측후면을 공격할 수 있는 위치 위주로 움직이는 플레이가 좋습니다.
WOT 그간 한것과 할것
보유 10티어 기동해비 T110E5 클립해비 AMX 50B 클립구축 AMX 50 Foch 155 보유 해야할 10티어 장갑해비(IS-4 생각중) 미듐(M48패튼 생각중) 클립미듐(바샷말고 없음) 포신고정탱디(OBJ. 268과 T110E3 사이에서 고민중) 포탑탱디(T110E4 말곤 없음) 아티(바샷155 생각중) 일단 장갑해비와 미듐은 소련과 미국인 이유가 저 차량에 맞는 승무원들의 숙련도가 높음. 둘 다 is-6과 슈퍼퍼싱으로 오랜시간 육성해온 승무원이 있음. 사실 판버린 사서 레오파르트1을 갈까 싶기도 하지만, 레오1은 경전차 취급 받는지라 입장이 애매함. 어디서 하늘엣 호구식이 떨어진다면 뒤도 안돌아보고 중국 중형전차 가겠지만 그럴일은 없을듯.
