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105 posts[정보] 포르쉐 엔지니어, 리튬 이온 베스트 배터리 오늘-솔리드 스테이트 & 미래를 위한 새로운 전극 확인
포르쉐 엔지니어들은 입증된 리튬 이온 기술의 현재 상태와 새로운 접근법. 최신 차량 배터리는 이미 장거리 및 편리한 충전 시간을 가능하게 합니다. 그럼에도 불구하고 연구원들은 더 나은 에너지 저장 시스템을 연구하고 있습니다. 포르쉐 엔지니어링은 검증된 리튬 이온 기술의 현재 상태와 새로운 접근 방식을 탐구합니다. 오토 빌드의 테스터는 큰 감명을 받았습니다. 약 22분 만에 포르쉐 타이칸의 거의 빈 배터리를 80%로 충전할 수 있었습니다. 포르쉐 엔지니어링 엔지니어 스테파니 에델버그 박사는 "특히 포르쉐의 경우 높은 충전 성능이 중요한 역할을 한다" 고 말한다. "스포티한 운전으로 배터리가 더 빨리 소모되고 고객은 배터리를 완전히 충전하기 위해 한 시간을 기다릴 필요가 없습니다." "
새 쉐보레 볼트 EV와 볼트 EUV 티저 이미지 공개
제너럴 모터스(GM)는 새로워진 쉐보레 볼트 EV와 새로운 쉐보레 볼트 EUV 크로스오버의 첫 공식 티저 이미지를 공개했다.쉐보레볼트 EV와 볼트 EUV의 측면 실루엣을 보여주는 이 두 개의 티저 이미지는 이번 주에 사실상 개최된 GM 솔루션 서밋에서 처음 공개되었습니다. 이 신차들은 2021 년 여름에 생산에 들어가기 전에 곧 새로운 EV에서 이미지가 비공개로 제공한다고 말했지만 두 차량 중 어느 하나도 더 많은 정보를 제공하지 않았습니다.쉐보레 볼트 EUV 티저새롭게 새로워진 쉐보레 볼트 EV는 새로운 사용 가능한 기술과 전기 파워트레인 및 배터리의 일부 개선과 함께 개정된 내부 및 외부 스타일링을 특징으로 할 것으로 예상됩니다.쉐보레 볼트 EUV(EUV는 '전기 유틸리티 차량'의 약어)로, 쉐보레 볼트
[정보] Lucid Air SUPER Fast Charging and V2G Coming
고급 럭셔리 EV로 지속 가능한 운송을 위한 새로운 기준을 세우고자 하는 Lucid Motors는 오늘 Lucid Air가 분당 최대 20마일(32Km)의 속도로 충전할 수 있는 가장 빠른 충전 전기 자동차가 될 것이라고 발표했습니다. 도로의 실제 조건에서 Lucid Air를 충전하는 소유자의 경우 20 분 만에 300 마일(483Km)의 범위로 변환 할 수 있습니다. 초고900V+ 전기 아키텍처, 맞춤형 리튬 이온 배터리 셀, 고도로 정교한 배터리 및 열 관리 시스템, Lucid Air의 놀라운 파워트레인 효율성을 통해 충전 속도에 대한 새로운 벤치마크가 가능합니다. 이러한 효율성은 Lucid Air의 충전 속도에서 직접적이고 귀중한 역할을 하며, 에너지 흐름 속도와 구별되는 주행 거리를 결정합니
[정보] Fourth Weeks of Aug 2020 Connected Car News
1. Xilinx사 Subaru사에 EyeSight 납품 Xilinx, Inc.는 자사의 기술이 스바루의 비전 기반 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)EyeSight의 새로운 버전을 공급하고 있다고 발표했다. 새로운 스바루 레보르그(Subaru Levorg)에 통합된 새로운 EyeSight 시스템은 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 어시스트, 충돌 전 제동 등 고급 기능을 제공하여 동급 최강의 안전 기술을 소비자의 손에 맡길 것입니다. XilinxAutomotive 인증(XA) Zynq UltraScale+™ 멀티 프로세서 시스템 온-어칩(MPSoC) 16 나노미터 기술은 EyeSight가 동적 주행 시나리오를 정확하게 묘사하고 대응하는 데 필요한 고성능, 초저지연 및 기능 안전(ASIL
테슬라, 보다 더 큰 배터리 용량의 테슬라 배터리 공개 예상
테슬라 CEO 엘론 머스크는 자동차 회사가 3~4년 동안 더 많은 에너지 밀도로 더 긴 수명을 가진 배터리를 대량 생산할 수 있다고 말했습니다."400 Wh/kg *with* high cycle life, 볼륨(실험실뿐만 아니라)으로 생산되는 것은 멀지 않습니다. 아마 3~4년 정도" 머스크는 테슬라가 배터리 성능을 어떻게 개선했는지를 밝힐 것으로 예상되는 배터리 데이 행사를 앞두고 월요일에 트윗을 올렸다. 연구원들은 Tesla의 Model 3에 사용되는 파나소닉 의 2170 배터리의 에너지 밀도가 킬로그램당 약 260와트시라고 말하며, 이는 더 긴 주행 거리를 달성하는 데 중요한 현재 에너지 밀도에서 50% 점프하는 것을 의미합니다.테슬라는 배터리 데이가 2020년 연례 주주총회인 9월 22일
