푸른 가슴을 가진 늑대 Хөх Чоно

카 메카닉 시뮬레이터 2015 포스팅입니다. 여전히 경정비 중의 경정비만 하고 있는 카센터레벨 오일 몇 번 갈아주고 하다보면 이런 의뢰가 들어옵니다 실제로도 그렇지만 좋지않은 것들은 때깔(?)이 안좋죠 생물이던 무생물이던 -'이너 타이 로드' 업계용어로는 이너(inner)볼 이라고 부릅니다. 노랗게 강조된 이 부분이 문제라는데... 실제로 저 부분이 문제가 된다면 빨간색인 '엔도' 도 문제가 있습니다. ('아우터 타이로드' 가 원래명칭입니다. '엔도' or '엔드볼'은 업계용어) 즉, 이너볼이 고장날 정도의 충격이면 엔도까지 망가졌을 가능성이 크죠 물론, 이너볼이 진짜 결함제품이라 A/S받아야 한다거나 럴커가 가시를 쑤셨는데 이너볼만 치고 지나간 경우

안전운전 합시다!!!! 사진부터 보시죠 -"심플이즈베스트" 그림판으로 금방 편집!!! 1번은 크로스멤버 a.k.a '멤바' 2번은 로워암 a.k.a '로아(로워)다이' '멤바' 앞에 있는 허연색 물건이 바로 '오무기아' 되겠습니다 (기어 & 링키지 어셈블리 라는 정식명칭이 있습니다만 쓰는 사람을 본 적이 없군요) 그리고 '오무기아' 랑 붙어있는 중앙의 저 꺼먼 플라스틱 보이시죠? 저것이 바로 오늘의 주인공 MDPS 되겠습니다 사고나서 어느정도 깨젔다 싶으면 교환해야 합니다. 뭘? 오무기아 전체를요

부품업계에 발을 들인지도 한 3년쯤?견적도 그럭저럭 짜고, 전산도 익숙해졌고 공장 사람들과도 잘 어울리게 된 듯 한데 덕분에 많이 게을러진 듯 하다 지식도 좀 더 쌓고, 이제는 사소한 실수가 곧 사소한 실수로 처리되지 않는 시기도 되었고 해서뜬금없이 이 게임을 건드려본다. ....는 핑계고 스팀에서 블랙프라이데이 세일을 참 착하게 하길래 질렀다 아무튼 게임하면서 확인차 카탈로그를 보며 공부할 듯 하니 실력이 좀 더 늘지도 모르겠다. 뭐 조금 해봤는데 느낀건 교육 카테고리로 분류되어 있다는데..... 맞다 교육카테고리다 실제 카센터나 공장이면 시간 오래걸린다고 막 전화오고 짜증내고, 성질급하신 분은 그냥 차 끌고 딴데가고, 와서 견적짜고 흥정하고 등등의 수리와 관련이

영상매체를 보며 카타르시스를 느껴야 스트레스도 풀리고 힐링도 되는데 세상에 쉬운 일은 없구나... 를 다시 한번 느끼게 하는 영화였다. 뭔가 사실이 밝혀지려나? 하고 시간도 마침 딱 맞고 해서 봤는데 '왜 그랬을까?' 만 더 늘었다 결론은 영화 말미에서처럼 끝까지 밝혀나가야 한다는것 답은 영영 나오지 않을 수 있다. 근데 인생도 그렇지 않나? 고민하다보면 답에 근접은 하더라 그러니 고민하자(고10000하자 아니다) 나이 더 먹고 조카가 '삼촌은 그때 뭐했어?' 라고 말하면 최소한 변명이라도 해야 할 것 아닌가(형수를 닮아 강단있고 형을 닮아 논리력까지 추가되면 최악의 상황이 된다...) 영화 자체를 놓고 보자면 몰입만큼은 정말 잘 된

고수의 반열에 올라갈 수 있을까? 냉정하게 생각해본다면 NO! 뉴비들이 보기에 그런듯 하다 일정 시간 이상 플레이했다면 서로의 대략적인 실력이 보이니까 나이만 먹었다고 다 어른소리를 들을 수 있는게 아니듯 어제 형식적인 접속을 마치고 우연히 플레이타임을 봤는데 999시간이 똻!!! 지금은 팔아버렸지만 플삼판 플레이타임까지 합하면 1300시간쯤 될 듯 역시나 뉴비분들이 보시기엔 신급의 플레이가 될 듯 한데 이 게임 배우신분들이 보시기엔 암 유발의 플레이가 나올듯 하다 실력을 논할 수준은 되지 못하고 게임하면서 자급자족 할 능력정도? 철권으로 따지면 가끔 녹단 올라가는 숫자단 정도?