겨울철 타이어 공기압 경고등 주행 가능 거리

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겨울철 타이어 공기압 경고등 주행 가능 거리

겨울철 타이어 공기압 경고등 주행 가능 거리

요즘 아침저녁으로 부쩍 추워지면서 운전하다 보면 갑자기 계기판에 타이어 모양의 경고등이 켜지는 경험을 하신 분들이 많을 것 같습니다. 저도 얼마 전 출근길에 이 경고등을 처음 마주했을 때 상당히 당황했었는데요. 펑크가 난 건지 아니면 그냥 무시해도 되는 건지 판단이 서지 않아서 한참을 고민했던 기억이 납니다. 특히 겨울철에는 기온 변화만으로도 이 경고등이 점등될 수 있어서 정확한 정보를 알고 있으면 훨씬 침착하게 대응할 수 있습니다. 1. 겨울철에 경고등이 자주 켜지는 이유 겨울철 타이어 공기압 경고등이 유독 자주 뜨는 데에는 과학적인 이유가 있습니다. 기온이 10도 정도 떨어지면 타이어 내부 공기가 수축하면서 압력.......

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여름철 타이어 공기압 적정 수치, 그냥 두면 생기는 무서운 일

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매년 여름마다 고속도로에서 타이어 파열 사고가 급증한다는 사실, 알고 계셨나요? 실제로 한국도로공사 통계를 보면 타이어 관련 사고는 7~8월에 집중되는 경향이 있는데요. 그 원인의 상당수가 잘못된 공기압 관리에서 비롯됩니다. 더운 날씨에 타이어 공기압이 오르는 건지, 내려야 하는 건지, 아니면 그냥 평소와 똑같이 유지하면 되는 건지 헷갈리는 분들이 정말 많습니다. 오늘은 그 궁금증을 시원하게 해소해 드리겠습니다. 읽고 나면 지금 당장 주차장으로 내려가고 싶어지실 거예요. 목차 왜 여름철엔 타이어 공기압이 달라지나요? 여름철 적정 공기압 수치 기준 공기압이 너무 높으면 생기는 문제 공기압이 너무 낮으면 생기는 문제 올.......

요즘 승차감이 왜 이렇게 안좋지? 한방에 해결해드리겠습니다.

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겨울 내내 잘 타던 차가 어느 날부터 유독 딱딱하게 느껴질 때가 있습니다. 서스펜션이 갑자기 망가진 것도 아닌데 노면 충격이 예전보다 더 올라오는 느낌, 요즘처럼 날씨가 풀리는 시기에 이런 이야기를 주변에서 종종 듣습니다. 오늘은 제가 직접 경험한 이야기부터 시작해볼게요. 요즘 승차감이 왜 이렇게 안좋지? 한방에 해결해드리겠습니다. 요즘 승차감이 이상해요. 오늘 아침, 기온이 12도일 때 타이어 공기압을 재봤더니 38PSI였습니다. 그런데 낮에 기온이 16도로 오른 상태에서 아주 짧게 주행을 하고 나서 다시 재봤더니 40PSI로 올라가 있더라고요. 고작 4도 차이, 그리고 얼마 달리지도 않은 상황인데 공기압이 2PSI나 올라간 겁니.......