못참겠다 하부소음, 폭스바겐 티구안 정비 : 로워암 스테빌라이저 링크 부싱

어자블|2025년 4월 2일|자동차리뷰
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못참겠다 하부소음, 폭스바겐 티구안 정비 :  로워암 스테빌라이저 링크 부싱

못참겠다 하부소음, 폭스바겐 티구안 정비 : 로워암 스테빌라이저 링크 부싱

어자블|2025년 4월 2일|자동차리뷰

찌그덕 찌그덕~ 하부 소음 폭스바겐 티구안 정비합니다! ★ 본 포스팅은 정비 정비 공유 및 저희 가게 [ 홍보 ] 가 포함되어 있습니다~ 폭스바겐 정비 전문점, 지오카 한시대를 연비, 경제성 최고의 SUV로 정점을 찍은 폭스바겐 티구안 입니다. 현재 이 차량들 보면.. 그래서인지 누적키로수들이 어마무시한 경우가 많지요 ㅎ 본 차량도 그러하며 아직도 차주님의 발이 되어 키로수가 쭉쭉~ 늘어나는중..ING~ 그러던 와중에 자동차 정기점검 시기가 되었는데, 하부 소음.. 그걸 넘어서서 불안해서 차를 못탈정도의 불안함을 느끼셔서 방문해 주셨습니다. 그럴만도 한게.. 타보니 리얼.. 하부 단순 소음이 아닌 먼가 부서지는 소리?! 그리고 누적.......

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어자블|2026년 4월 1일|자동차리뷰

자동차 소모품 중에서 오일류들 다음으로 잘 알고 계시는 브레이크 디스크 패드.. 브레이크 작동 원리가 브레이크 패달을 밟으면 브레이크액 ( = 브레이크오일 )에 유압이 걸리면서 디스크를 캘리퍼에 장착된 패드가 압착, 마찰로 인해 회전력이 감소와 제동력이 생기면서 자동차가 서게 되는 거다. 브레이크 디스크 교체시기는 차종마다 조금씩 다르지만 패드 2회 교체시기에 한번 또는 10만키로 전후 권장하고 육안체크 및 소음에 따라서도 빠르게 또는 늦게 교체하기도 한다. 패드 교체시기는 단순.. 다 되면 교체하면 끝! 포르쉐 718 차량이다. 이전에 센터에서 정품을 받아놓은 패드가 있어서 * 희안하게 포르쉐 마세라티 서비스센터에.......