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미국이 부럽다, 크리스 칠튼의 7세대 신형 BMW M5 투어링 시승기
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 무게 문제로 여전히 논란이 뜨거운 7세대 신형 G90 BMW M5입니다만, 13년만에 왜건 버전인 G99 M5 투어링이 부활하면서 관심이 쏠리고 있습니다. SUV의 득세를 비롯한 다양한 이유로 다른 자동차 제조사들이 스테이션 왜건을 포기할 때, BMW는 717마력 M 뱃지를 단 왜건 버전을 출시했니다. 지난 몇 년 동안 미국 BMW 팬들은 미국에서는 판매되지 않는 M3 투어링을 다른 지역에서 즐길 수 있는 것을 부러운 마음으로 지켜보았습니다. 일반 3시리즈 투어링의 차체 스타일은 연방 정부가 승인하지 않았고, BMW가 M3 몇 대를 판매하기 위해 충돌 테스트를 하는 것.......
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제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
