"요즘시대에 V8이라고?" 토요타의 새로운 V8 트윈터보엔진

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"요즘시대에 V8이라고?" 토요타의 새로운 V8 트윈터보엔진

"요즘시대에 V8이라고?" 토요타의 새로운 V8 트윈터보엔진

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 저는 일본의 자동차 브랜드를 좋아합니다. 왜냐...자동차가 가지고 있는 본질을 버리지 않거든요 일본차들은 요즘같이 내연기관이 사라지고 있는 추세에도 불구하고, 좁디 좁은 스포츠카 시장에서 묵묵히 자신을 어필하죠. 제가 현대자동차 위에 앉아있는 사람들을 별로 좋아하는 않는 이유이기도합니다. 항상 "잘 팔릴..."을 깔고 있거든요.(물론 중요하지만...) 토요타의 새로운 V8엔진 이번에 토요타는 GR GT라는 새로운 차를 통해 토요타의 특징이 담겨 있는 하이브리드 시스템을 얹은 V8 트윈터보 엔진을 공개했습니다. BMW와 벤츠는 2리터 4기통 엔진 2개를 붙여서 V8 엔진으.......

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지방 출장길에 거의 비포장에 흡사한 도로에 심한 돌출물을 보지 못한 부주의 운행으로 인해 X1 하부쪽에 커다란 충격을 입었습니다 -,-;; 우탕탕탕...하부에서 불꽃이 튀는 줄 ㅠ.ㅠ 그래도 언더 커버가 데미지를 잘 막아 줬으리라 믿어 보았지만 집으로 오는 길, 고속 주행중에 하부쪽에서 이물질이 통통튀는 듯한 느낌과 함께 돌 갈리는 굉음이 들리더니...얼마후 경고등이! 엔진오일량이 부족하니 일단 1L를 보충하고 빨리 점검을 받으라는 섬뜩한 안내가 뜨더군요. 그래도 불행중 다행, 급한 마음에 차를 세우고 트렁크에 엔진오일 교환용으로 미리 구입해 놓은 kixx PAO 0w30 엔진오일 0.5L를 보충하고 무사히 집으로 돌아왔습니다. 휴...천.......

아반떼 살 돈으로 탈 수 있는 역대급 가성비 전기 세단 등장

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최근 고물가 기조가 이어지면서 자동차 구매를 앞둔 분들의 고민이 깊어지고 있습니다. 내연기관 자동차의 유류비 부담을 피하고자 전기차나 하이브리드로 눈을 돌리는 경우가 많습니다. 하지만 막상 쓸만한 전기차를 고르려면 높은 가격표 때문에 망설여지기 일쑤였습니다. 특히 사회초년생이나 출퇴근용 가성비 세단을 찾는 소비자들에게 4000만 원이나 5000만 원을 훌쩍 넘는 금액은 현실적인 장벽이 되곤 했습니다. 아반떼 하이브리드 수준의 예산으로 접근할 수 있으면서도 유지비가 적게 들고 최신 테크까지 누릴 수 있는 선택지가 간절했던 시점입니다. 이러한 시장 상황에서 대중화를 선언하며 등장한 새로운 전동화 세단은 확실히 눈길.......

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안녕하세요. 네이버 자동차 인플루언서, 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차종은 기아의 2026 카니발 하이브리드 'X라인' 9인승 모델입니다. 카니발은 국내 미니밴 시장에서 독보적인 점유율을 차지하고 있는 모델입니다. 특히 이번 2026년형 연식변경을 거치며 기존의 최상위 트림이었던 '그래비티' 명칭이 'X라인'으로 변경되었습니다. 최상위 트림 X라인은 전용 디자인 요소를 더욱 강화하여 고급감을 높인 점이 특징이라고 보시면 되겠습니다. 아시다시피 카니발 하이브리드는 대표적인 장납기 차종으로 알려집니다. 즉, 차량 계약이후 몇 달간의 출고 대기기간을 가져야 하는 셈인데요. 2026년 4월 기.......