서울을 흐르는 새로운 일상, 한강버스를 타다

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서울을 흐르는 새로운 일상, 한강버스를 타다

서울을 흐르는 새로운 일상, 한강버스를 타다

한강버스, 서울에 첫 등장한 수상 교통수단 한강버스는 서울주택도시공사와 ㈜이크루즈가 공동 출자해 설립한 ㈜한강버스가 운영하는 새로운 교통수단입니다. 친환경 하이브리드 선박 12척이 마곡에서 잠실까지 총 7개 선착장을 상·하행으로 오가는 정규 노선을 구성하며, 시민들의 일상적인 이동뿐 아니라 관광까지 함께 책임집니다. 서울의 교통혼잡 해소와 대중교통의 새로운 대안으로 제시된 이 수상버스는 정체 없는 쾌적한 통근, 여유로운 여가 이동 수단, 그리고 서울 관광의 새로운 루트로 주목받고 있습니다. 왜 '한강버스'인가요? 서울의 출퇴근길은 늘 혼잡합니다. 도로는 막히고, 지하철과 버스는 만원. 한강버스는 이러한.......

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서울시가 4월부터 6월까지 3개월 동안 월정액 교통권 이용자에게 매달 3만 원을 돌려주기로 했습니다. 국제유가가 뛰는 국면에서 이 조치는 단순 할인보다 “차에서 대중교통으로 갈아타게 만드는 가격 신호”에 더 가깝습니다. 이 글에서는 누가 받을 수 있는지, 실제 부담이 얼마나 내려가는지, 그리고 이 정책이 서울 생활비와 소비 흐름에 왜 의미가 큰지 쉽게 정리해 드리겠습니다. 기후동행카드 월 3만 원 지원, 뭐가 달라졌나 이번 조치가 주목받는 이유는 말 그대로 숫자가 세기 때문입니다. 기존 일반 30일권은 6만 2000원이었는데 실질 부담이 3만 2000원으로 내려갑니다. 청년권은 5만 5000원에서 2만 5000원, 3자녀·저소득층은 4만 5.......

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