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닌텐도 스위치2 8년 만의 변화 장단점은?
닌텐도 스위치2 8년 만의 변화 장단점은? 닌텐도 스위치2는 8년 만에 등장한 차세대 콘솔이라는 점에서 출시 전부터 큰 주목을 받았습니다. 처음 손에 쥐었을 땐 "확실히 달라졌구나"싶었고, 몇 시간 직접 사용해 보니 그 변화가 단순한 스펙 향상을 넘어섰다는 걸 체감할 수 있었습니다. 다만 모든 변화가 무조건 긍정적인 건 아니었는데요. 어떤 점이 좋았고, 아쉬웠는지 알려드릴게요. 디자인과 디스플레이 조이콘2 성능과 그래픽 배터리와 휴대성 게임 경험과 소프트웨어 총평 1. 디자인과 디스플레이 : 커졌고, 단단해졌지만 아쉬운 점도 닌텐도 스위치2의 본체는 7.9인치 디스플레이로, 이전보다 확실히 커졌습니다.......
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10년 만의 대변신, 직접 타보니 소름 돋는 신형 미니쿠퍼 핵심 변화 5가지
자동차 매니아라면 누구나 한 번쯤 가슴 속에 품어본 드림카, 바로 미니(MINI)가 드디어 사고를 쳤습니다. 무려 10년이라는 긴 기다림 끝에 등장한 4세대 풀체인지 모델 소식에 전 세계가 들썩였는데요. 저도 이번에 신형 미니쿠퍼 핵심 변화 5가지를 직접 확인하고 왔는데, 이건 단순한 연식 변경 수준이 아니더라고요. '카리스마틱 심플리시티'라는 새로운 디자인 철학으로 무장한 이번 신형은 마치 매끈한 조약돌을 깎아 만든 듯한 완벽한 실루엣을 자랑합니다. 대체 무엇이 바뀌었길래 다들 이토록 열광하는 걸까요? 지금부터 그 비밀을 하나씩 파헤쳐 보겠습니다. 1. 자동차 업계 최초, 삼성 OLED의 압도적 비주얼 이번 풀체인지.......
스포티지 박살 낸다는 투싼 풀체인지
스포티지 박살 낸다는 투싼 풀체인지 요즘 준중형 SUV 시장을 보면 현대 투싼의 위치가 예전처럼 명성이 높지는 않습니다. 출시 당시만 하더라도 파격적인 디자인을 하고 나타나 화제를 모았고 실제 판매량도 꽤 잘 유지되었죠. 하지만 스포티지의 대성공으로 인해 점유율은 점차적으로 밀리기 시작했고 이제는 디자인도 오래된 느낌으로 대중들의 관심 밖에 있는 상태인데요. 디자인적 호불호 누적, 경쟁 모델이 많아지고, 전기차 수요 증가로 인해 투싼의 설자리는 좁아진 지금 이제는 풀체인지가 필요해 보입니다. 사실 투싼을 다시 살려낼 기회는 풀체인지밖에 없다고 생각하는데요. 이번 글에서는 현대에서 공개한 이미지는 아니지만 패밀리.......
"이게 페이스리프트라고?" 풀체인지급으로 돌아온 기아 스토닉, 디자인 보고 '깜놀'
"아직도 이 차가 팔리고 있었어?"라고 묻는 분들이 계실지도 모르겠습니다. 하지만 유럽에서는 기아의 효자 노릇을 톡톡히 하고 있는 모델, 바로 기아 스토닉 이야기입니다. 최근 국내 도로에서 위장막을 두른 채 테스트 중인 스토닉의 모습이 포착되면서 자동차 커뮤니티가 들썩이고 있습니다. 보통은 한 번의 페이스리프트 후 풀체인지로 넘어가거나 단종되는 것이 일반적인데, 이번에는 무려 2차 페이스리프트라는 이례적인 행보를 보여주고 있기 때문이죠. 이게 정말 스토닉? 풀체인지급 외관 변화 이번에 포착된 테스트카를 보면 가장 먼저 눈에 띄는 것이 바로 전면부 디자인입니다. 기존의 다소 얌전했던 인상은 온데간데없고, .......
