무쏘 EV 전기 픽업트럭, 이렇게 생겼습니다.
Post
원문 보기 →
무쏘 EV 전기 픽업트럭, 이렇게 생겼습니다.
무쏘 EV 시승하면서 찍었던 사진 풀어봅니다. 사진은 MX 모델인데 생각보다 잘생겼고요. 블랙엣지는 더 잘생겼습니다. 픽업트럭이라는 장르가 쉽게 다가서기 어렵겠지만 차 자체는 참 매력적입니다. KGM 전기 픽업트럭 무쏘 EV 이렇게 생겼습니다. KGM에서 전설의 명차 무쏘를 부활시켰습니다. 그런데 내연기관이 아니고 전기차입니다. 그런데 SUV가 아니고 픽업입니다. 그런데 무쏘가 아니고 토레스의 픽업 버전입니다. 익스테리어 어쨌든 만든 이가 무쏘라니까 무쏘는 맞습니다. 우리가 알던 그 무쏘가 아니라 섭섭합니다만 그 이름만으로 반갑긴 하네요. 외관은 토레스 전기차인 EVX와 흡사합니다. 사실 같은 차라고 해도 틀린 말은 아닙니다.......
Related Posts
3 posts
2천만 원대 SUV의 반란, 2026 KGM 티볼리가 아직도 잘 팔리는 이유
2천만 원대 SUV의 반란, KGM 티볼리가 아직도 잘 팔리는 이유 국내 소형 SUV 시장의 문을 열었다고 해도 과언이 아닌 모델이 바로 티볼리입니다. 출시된 지 꽤 오랜 시간이 흘렀지만, 도로 위에서 마주치는 티볼리의 모습은 여전히 당당해 보입니다. 최근 KGM으로 브랜드명을 변경하며 티볼리 역시 2026년형으로 새롭게 단장했습니다. 일각에서는 사골 모델이라는 비판도 존재하지만, 실제 판매량과 점유율을 보면 이 차량이 가진 생명력이 얼마나 끈질긴지 알 수 있습니다. 익숙함 속에 숨겨진 디테일의 변화가 대중의 마음을 여전히 붙들고 있는 셈입니다. 반전의 실내 가장 큰 변화는 문을 열고 운전석에 앉았을 때 느껴집니다. 과거의 투박했.......
출시 두 달 만에 떡상 해버린 '이 국산차'
출시 두 달 만에 떡상 해버린 '이 국산차' 유독 국내에서는 소비자들의 관심 밖에 있는 포지션을 갖고 있는 차량들이 있습니다. 이번 콘텐츠의 주인공인 무쏘 역시 해당되는 이야기인데요. 이유는 바로 '픽업트럭'이라는 포지션을 갖고 있기 때문이죠. 처음 무쏘가 판매를 시작한다는 소식이 들렸을 땐 그렇게 높은 관심을 받지 못했었습니다. 실적 역시 큰 성과를 이루지 못했었는데요. 하지만 두 달이 지난 지금, 누적 판매량은 5천 여대로 국내에서 성공적인 스타트를 끊게 되었죠. 이번 글에서는 출시 두 달 만에 떡상 해버린 국산차, KGM 무쏘에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 과연 소비자들은 무쏘의 어떤 매력 포.......
"이게 국산 플래그십 SUV?" 렉스턴 풀체인지 KGM F100 분석
"이게 국산 플래그십 SUV?" 렉스턴 풀체인지 KGM F100 분석 안녕하세요. 요즘 대형 SUV 시장이 뜨거워지고 있는데요. 특히 7인승 가족차 찾는 분들이 많아지면서 공간 넓고 유지비 부담 적은 차량에 대한 관심이 커지고 있거든요. 그런데 기존 대형 SUV들은 연비가 아쉽거나, 아니면 가격이 부담스럽거나 둘 중 하나였습니다. 이런 상황에서 KGM이 준비한 렉스턴 F100 풀체인지 모델이 주목받고 있는데요. 전동화 플랫폼을 기반으로 실내 공간과 효율을 모두 잡으려는 시도라 기대가 모이는 분위기입니다. 오늘은 왜 렉스턴 F100이 대형 SUV 시장의 새로운 선택지로 떠오르는지, 구체적으로 어떤 변화가 있는지 자세히 정리해 드리겠습.......
