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전동화 전략 통했나? 람보르기니, 2024년 역대 최고 성과 달성
람보르기니가 브랜드 역사상 가장 큰 변화를 이룬 2024년 한 해 동안 역대 최고의 재무 성과를 달성했습니다. 람보르기니는 지난해 30억9,000만유로(한화 약 4조8,800억원)의 매출을 기록해 전년 대비 16.2% 성장했어요. 브랜드 역사상 처음 30억유로를 넘어선 겁니다. 영업이익은 15.5% 늘어난 8억3,500만유로(한화 약 1조3,200억원)에 달하고, 27%의 영업이익률을 유지해 럭셔리 브랜드 중에서도 고수익성을 확보했죠. 2024년 한 해 동안 람보르기니는 세계 고객들에게 총 1만687대를 내보냈습니다. 전년 대비 5.7% 많은 수치예요. 람보르기니는 지난 18개월간 브랜드 역사상 가장 과감한 변화와 혁신을 추진했습니다. 레부엘토(Revuelto), 우.......
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최근 자동차 시장의 흐름은 전동화가 대세인 것처럼 보이지만, 메르세데스-벤츠는 내연 기관의 완성도를 높이는 작업도 게을리하지 않고 있습니다. 지난 2일(현지시간) 메르세데스-벤츠는 스페인 말라가와 코스타 델 솔에서 2027 벤츠 GLE와 2027 벤츠 GLS의 부분변경 모델을 나란히 공개했습니다. 목차 1. 2027 벤츠 GLE 2. 디지털과 아날로그 조화 3. SUV의 S-클래스, 2027 벤츠 GLS 4. 정교해진 기능 5. 지극히 개인적인 총평 이번 페이스 리프트 모델 공개는 2027년 말까지 40종의 신차를 공개하겠다는 벤츠의 공격적인 행보를 보여주는데요. 겉모습만 바꾼 것이 아니라 파워트레인을 대대적으로 개선하고 최첨단 디지털 기술을 탑재했습니다.......
"이게 폭스바겐의 반격인가?" 매달 쏟아지는 2025 폭스바겐 신차 라인업
폭스바겐이 정말 작정하고 한국 시장을 공략하려나 봅니다. 2025년 상반기 내내 매달 신차를 내놓겠다는 파격적인 전략을 발표했거든요. 사실 그동안 수입차 시장에서 폭스바겐의 행보가 조금은 조용했던 것도 사실인데, 이번 발표를 보니 '이제는 때가 됐다'는 의지가 느껴집니다. 과연 어떤 모델들이 우리를 기다리고 있는지, 그리고 왜 이 시점에 이런 공격적인 마케팅을 펼치는 건지 하나씩 짚어보겠습니다. 2025년 상반기, 매달 새로운 폭스바겐을 만난다? 폭스바겐코리아가 공개한 이번 전략의 핵심은 '월 단위 신차 출시'입니다. 단순히 한두 모델을 가져오는 게 아니라, 변화하는 소비자들의 입맛과 전동화라는 큰 흐.......
끝까지 풀체인지 안 한다는 '벤츠 SUV'
끝까지 풀체인지 안 한다는 '벤츠 SUV' 최근 벤츠가 또 새로운 SUV 출시를 준비하는 듯합니다. 하지만 소비자들의 반응은 의외로 싸늘한 것 같은데요. 이유는 GLS가 이번에도 풀체인지가 아닌 2차 페이스리프트이기 때문입니다. 소비자들은 은근 풀체인지를 기대하고 있는데 7년이 넘도록 매번 페이스리프트만 하고 있기에 답답한 모양이죠? 이번에 유출된 모델은 뼈대는 그대로 두고 외관 디자인과 디테일만 바꾼 상품이라고 하는데요. 제 예상은 아마 벤츠가 한 번에 전동화로 가려는 전략인 것 같은데 그전에 내연기관 안에서 풀체인지를 이뤄버리기엔 시간적, 경제적 부담이 생기기에 이러한 전개를 펼치는 것이 아닌가 싶네요. 어.......
