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기아 EV9 가격 인하 1억에서 5천만 원대까지? 과연 이렇게 내려도 살까?
최근 기아의 대형 전기 SUV, EV9에 대한 소식이 뜨겁습니다. 출시 초기 국산차 1억 시대'를 열며 화제를 모았지만, 다소 부담스러운 가격 때문에 판매량에서는 고전을 면치 못했던건 펙트입니다. 최근 기아가 EV9 가격을 부담없이 내렸다고 합니다. 하지만 가격을 내린게 아니라 저가트림을 낸것 같더라고요! 과연 어떤 내용인지, 그리고 소비자들은 이번 인하에 어떻게 반응할지 함께 살펴보겠습니다. 1억짜리 누가 사? EV9은 출시 당시 혁신적인 디자인과 넓은 실내 공간으로 큰 기대를 모았습니다. 하지만 풀옵션 기준 1억 원에 육박하는 가격표는 대중적인 기아 브랜드 이미지와 충돌하며 소비자들의 외면을 받기도 했습니다. 부담이 가.......
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"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......



