"와.. 그랜저 어쩌냐" 제네시스 차주들까지 탐낸다는 K8 풀체인지

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"와.. 그랜저 어쩌냐" 제네시스 차주들까지 탐낸다는 K8 풀체인지

"와.. 그랜저 어쩌냐" 제네시스 차주들까지 탐낸다는 K8 풀체인지

"와.. 그랜저 어쩌냐" 제네시스 차주들까지 탐낸다는 K8 풀체인지 기아 K8은 처음 등장했을 때부터 그랜저 대항마라는 부담스러운 꼬리표를 달고 나왔습니다. 준대형 세단 시장에서 이러한 표현은 축복스러우면서도 한편으론 브랜드 입장에선 상처가 될 수 있습니다. 이러한 이유는 비교의 기준이 그랜저라는 자동차로 명확해지는 대신, 다른 시선에서 바라본다면 언제나 그랜저 그림자 안에서 평가받는다는 페널티 아닌 페널티를 받게 됩니다. 차만 놓고 본다면 K8은 상품성 높게 잘 만든 세단이 맞습니다. 디자인은 그랜저보다 젊고 실내는 더 깔끔해지고 기술적인 부분들까지 인상적이죠. 그럼에도 시장의 평가는 늘 쌀쌀맞았습니다.......

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핵심만 먼저 볼게요 국민연금이 국내주식 목표비중을 14.9%에서 20.8%로 상향했습니다. 이 뉴스의 핵심은 “국민연금이 무조건 더 산다”가 아니라 “급하게 팔아야 할 부담이 줄었다”에 가까워요. 특히 연기금 순매수가 들어온 대형주는 수급 부담 완화 기대가 같이 붙을 수 있습니다. 다만 연기금 수급은 국민연금 단독 매매가 아니라 ‘연기금 등’ 전체 흐름으로 봐야 해요. 한 줄로 줄이면, 이번 뉴스는 매수 버튼보다 매도 압력 완화 버튼에 더 가깝습니다. 주식시장에서 큰손의 방향이 바뀌면 개인 계좌의 체감 온도도 달라집니다. 그동안 국민연금 리밸런싱은 “오르면 팔 수밖에 없는 수급 부담”으로 자주 해석됐어요. 그런데 이번에.......

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