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럭셔리 EV로 전환하던 재규어, 이젠 기존 고객 필요 없다고?
재규어가 럭셔리 EV 브랜드로 전환을 추진하면서 기존 고객의 85%를 잃을 것이라고 추정했습니다. 외신에 따르면 재규어 매니징 디렉터 로돈 글로버(Rawdon Glover) 전무는 최근 인터뷰를 통해 "현재 소비자 중 15%만이 새로운 재규어를 구매할 것으로 예상된다"며 "새로운 고객 기반을 만들고 유치하는 것이 우리의 임무"라고 전했어요. 재규어는 브랜드 전환을 꾀하면서 기존에 갖고 있던 정체성을 완전히 지우고 있는 것으로 평가받고 있습니다. 모터스포츠 기반의 역동성과 고급 브랜드의 정통성을 찾아보기 힘들다는 것이죠. 특히 지난해 공개한 타입 00 콘셉트를 통해 선보인 디자인은 지금까지 재규어에서 접하기 힘.......
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안녕하세요 밍구입니다 재규어는 이제 내연기관 차량이 안나옵니다 브랜드 정비는 언제까지 하는건지... 신차가 없죠 Yahoo!オークション - ジャガー XK8 クーペ 右ハンドル 実走行 10430Km... https://share.google/F4FgYjEpvpiMhPS7M 한때 드림카였던 재규어 XK8 쿠페입니다 8기통에 매력적인 디자인을 갖고 있는 쿠페죠 이제 올드카에요 1997년에 처음 나왔나 그렇죠 뒷라인이 너무 멋진 차량입니다 시트는 많이 중고가 됐네요~ 복원하면 좋겠어요 싸이드 브레이크 위치 기가 막히네요 우드패널이 많이 들어가서 참 매력적입니다 뒷자리도 많이 타서 그런지... 더럽네요 쿠페는 많이 타기 힘든데 말이죠 키로수 진짜인가? 아 더러워~ 천장 처.......

V12 전통을 이어간다, 2027 메르세데스 마이바흐 S 클래스 페이스리프트
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관 종말의 시대에 다기통 엔진을 유지하는 것은 굉장히 힘든 일일뿐 아니라, 굉장히 많은 비용이 소요되는 일이기도 합니다. 그렇기 때문에 럭셔리 브랜드들은 소수의 부자들을 위해 오히려 V8, V12 엔진을 존속하며 초고가 정책을 펼치고 있습니다. 이런 가운데 마이바흐가 V12 엔진을 유지할지에 대해 관심이 모아지고 있는데요, 신형 마이바흐 S 클래스는 V12 엔진을 유지하지만, 모든 모델에 적용되지는 않는다고 Motor1이 보도했습니다. 이어서 Motor1은 메르세데스의 플래그십 세단이 더욱 커진 그릴과 조명이 들어오는 엠블럼을 갖췄다고 말했습.......
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"벤츠 EQS SUV 긴장해라" 제네시스 GV90 예상 디테일은? 요즘 장거리 운전하다 보면 충전소 찾느라 스트레스 받으신 적 있으신가요? 전기차는 좋은데 막상 긴 고속도로 구간에서는 불안하다는 분들이 의외로 많으시더라고요. 그런데 최근 국내 럭셔리 브랜드에서 이런 고민을 정면으로 해결하겠다는 초대형 전동화 SUV를 준비 중이라고 합니다. 바로 제네시스 GV90인데요. 이 차가 단순히 큰 SUV 하나 나온 정도로 끝날 모델은 아닌 것 같습니다. 전통적으로 독일 브랜드가 장악하던 초대형 럭셔리 SUV 시장에 정면 도전장을 내민 거거든요. 심지어 벤츠 EQS, 마이바흐 SUV 대항마라는 표현까지 나올 정도인데요. 보다 자세히 살펴보겠.......


