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"람보르기니가 베껴야 할 650마력 전기 세단 등장!" 현대차, '아이오닉 6 N' 세계 최초 공개
현대자동차가 영국 자동차 축제인 2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 '아이오닉 6 N(Ioniq 6 N)'을 공개했습니다. 아이오닉 6 N은 모터스포츠와 움직이는 연구소라는 뜻의 '롤링랩'에서 얻은 차량 데이터, 현대차의 첨단 전동화 기술을 결합해 주행성능을 극한으로 끌어올린 차예요. 트랙 주행과 일상 주행 모두에서 고객을 만족시킬 현대 N의 두 번째 고성능 전동화 모델이기도 합니다. 현대 N은 고성능 전동화 모델을 통해 즐거운 주행경험을 제공하겠다는 의지를 담아 브랜드 3대 성능 철학인 '코너링 악동(Corner Rascal)', '레이스트랙 주행능력(Racetrack Capability).......
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“포르쉐도 제쳤다” 현대 아이오닉 6 N, 세계 최고 고성능 EV 전기차 등극 전기차는 조용하고 부드럽기만 하다는 인식, 이제는 완전히 옛말이죠. 저는 고성능 전기차 시장이 본격적으로 열리기 시작한 순간이 바로 현대 N 브랜드의 등장이었다고 봐요. 특히 아이오닉 5 N 이후, 전동화와 퍼포먼스를 동시에 잡을 수 있다는 걸 시장에 증명했는데요. 그런데 이번에는 한 단계 더 나아갔습니다. 아이오닉 6 N이 세계 3대 자동차 상으로 불리는 월드카 어워즈에서 ‘세계 올해의 고성능 자동차’에 선정됐기 때문입니다. 그것도 포르쉐, BMW, 맥라렌이 장악하던 무대에서 말이죠. 목차 월드카 어워즈 3년 연속 쾌거 650마력의 전동화 퍼포먼스 서스.......
"중국차라고 무시하면 큰코 다칠수도" 1,300마력에 에어 서스까지 다 넣은 '초호화 전기 세단'
여러분은 '중국차'라고 하면 어떤 이미지가 먼저 떠오르시나요? 아마 가성비나 저가형 모델을 떠올리는 분들이 많으실 텐데요. 하지만 이제는 그 생각을 완전히 바꿔야 할지도 모르겠습니다. BYD의 프리미엄 브랜드 '양왕(Yangwang)'이 선보인 초호화 전기 세단 양왕 U7의 스펙을 보면 입이 떡 벌어질 정도니까요. 과연 2억 원이라는 가격표가 아깝지 않은 수준인지, 아니면 단순히 겉모습만 화려한 차인지 오늘 제대로 한 번 파헤쳐 보겠습니다. 대형 세단의 품격, 압도적인 덩치와 디자인 가장 먼저 눈에 띄는 건 역시 차체 크기입니다. 양왕 U7은 전장 5,265mm, 전폭 1,998mm의 거대한 크기를 자랑합니다. 휠베이스만 해.......
"이게 정말 제네시스라고?" 650마력 괴물 SUV, 1억 육박하는 GV60 마그마의 정체
여러분, 제네시스가 드디어 제대로 사고를 쳤습니다. 처음 수치를 보고 제 눈을 의심했거든요. 전·후륜 합산 출력 650마력. 이게 정말 우리가 알던 그 얌전하고 고급스러운 제네시스에서 나올 수 있는 숫자인가 싶더라고요. 단순히 디자인만 바꾼 게 아니라, 성능으로 전 세계를 놀라게 할 준비를 마친 것 같습니다. 바로 제네시스의 고성능 브랜드, GV60 마그마 이야기입니다. 650마력의 압도적 퍼포먼스, 국산 SUV의 한계를 넘다 이번 GV60 마그마는 단순히 '빠른 차'를 넘어 제네시스 전동화 기술의 정점을 보여줍니다. 성능 지표만 봐도 입이 떡 벌어지는데요. 제로백(0-100km/h)은 단 3.4초, 시속 200km까지 도달하는 데는 10.9초.......
