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제네시스 플래그십 전기 SUV GV90 출시 또 다시 연기
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제네시스 플래그십 전기 SUV의 출시가 다시 한번 연기되었으며, 기술적 문제와 인력 변경이 출시를 지연시키고 있다고 Car Expert가 보도했습니다. 제네시스 GV90 플래그십 전기 SUV가 구체적으로 명시되지 않은 '기술적 문제'와 내부 인사 이동으로 인해 출시가 지연된 것으로 알려졌습니다. Korean Car Blog에 따르면, GV90 전기차의 기존 출시 예정 시기인 2026년 4월이 2026년 하반기 중으로 더 늦춰졌습니다. 2024년 공개된 제네시스 네오룬 콘셉트카로 예고된 GV90 프로그램은 BMW X7 및 메르세데스-벤츠 GLS와 경쟁할 3열 전기 SUV로, 이번이.......
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젠슨황 방한 관련주 TOP 3, LG전자·NAVER·현대차는 왜 움직였나
핵심만 먼저 볼게요 젠슨 황 엔비디아 CEO의 방한 기대감이 국내 증시에서 다시 AI 관련주를 흔들었어요. 이번 핵심은 단순 반도체가 아니라 로봇·스마트팩토리·AI 인프라가 묶인 피지컬 AI입니다. LG전자는 로봇·AI데이터센터, NAVER는 AI 인프라·소버린 AI, 현대차는 자율주행·스마트팩토리로 연결됐어요. 숫자로는 LG전자 +29.93%, NAVER +14.15%, 현대차 +8.27%, 현대모비스 +13.12% 같은 강한 반응이 나왔습니다. 젠슨 황 한 명이 온다는데, 시장은 벌써 로봇에게 자리까지 맡겨둔 분위기예요. AI가 공장과 자동차, 가전 안으로 들어오면 관련주는 반도체에서 끝나지 않아요. 오히려 이번 젠슨 황 방한 기대감은 로봇, 플랫폼, 스마트팩토리.......
"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
"2026년도 전기차 대세는 테슬라?" 모델Y 롱레인지 장단점 리뷰
"2026년도 전기차 대세는 테슬라?" 모델Y 롱레인지 장단점 리뷰 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 전기차 시장이 빠르게 성장하면서 예비 오너들의 선택 기준도 점점 더 까다로워지고 있습니다. 단순히 주행거리만 보는 것이 아니라, 충전 인프라, 소프트웨어, 실내 공간, 중고차 감가까지 모두 고려하는 시대가 되었죠! 그런 흐름 속에서 여전히 뚜렷한 존재감을 보이는 모델이 바로 테슬라 모델 Y 롱레인지입니다. 과연 2026년에도 '대세'라고 불릴 만한 이유가 있을까요? 1. 주행거리와 성능, 여전히 강력한 기본기 2026 모델 Y 롱레인지의 대표적인 장점은 밸런스입니다. 1회 충전 약 500km 수준.......
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