제네시스 GV80 하이브리드 양산 확정! 시험주행 진행중?
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제네시스 GV80 하이브리드 양산 확정! 시험주행 진행중?
자동차 업계에 큰 변화의 바람이 불고 있습니다. 그동안 2025년 완전 전동화를 외치며 전기차 일변도 정책을 펼쳤던 제네시스가 결국 현실과 타협했는데요. 현대차그룹 차량개발 담당 만프레드 하러 부사장이 공식 발표한 내용에 따르면, 제네시스 첫 하이브리드 모델인 GV80이 2026년 9월부터 울산공장에서 양산을 시작한다고 합니다. 1. 드디어 공식화된 하이브리드 전환 사실 이런 전략 변화는 어느 정도 예상되었던 일이었습니다. 전 세계적으로 불어닥친 전기차 캐즘 현상으로 인해 소비자들의 전기차 구매 열기가 식어가고 있거든요. 실제로 현대차의 2024년 하이브리드 판매량은 전년 대비 35% 증가한 50만 9천대를 기록한 반면, 전기차는.......
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"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
아반떼 살 돈으로 탈 수 있는 역대급 가성비 전기 세단 등장
최근 고물가 기조가 이어지면서 자동차 구매를 앞둔 분들의 고민이 깊어지고 있습니다. 내연기관 자동차의 유류비 부담을 피하고자 전기차나 하이브리드로 눈을 돌리는 경우가 많습니다. 하지만 막상 쓸만한 전기차를 고르려면 높은 가격표 때문에 망설여지기 일쑤였습니다. 특히 사회초년생이나 출퇴근용 가성비 세단을 찾는 소비자들에게 4000만 원이나 5000만 원을 훌쩍 넘는 금액은 현실적인 장벽이 되곤 했습니다. 아반떼 하이브리드 수준의 예산으로 접근할 수 있으면서도 유지비가 적게 들고 최신 테크까지 누릴 수 있는 선택지가 간절했던 시점입니다. 이러한 시장 상황에서 대중화를 선언하며 등장한 새로운 전동화 세단은 확실히 눈길.......
