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포드 익스플로러 트레머, 400마력 오프로드 특화 SUV 탄생
안녕하세요! 최형입니다. 드디어 포드 익스플로러(Explorer)도 제대로 된 오프로드 트림을 달고 돌아왔습니다. 이름은 바로 익스플로러 트레머(Explorer Tremor)로 이미 포드의 다른 라인업인 매버릭, F-150, 익스페디션에서도 ‘트레머’라는 이름으로 오프로드 성능 강화 모델이 출시된 바 있었는데요, 이번에 중형 SUV의 대표격인 익스플로러도 그 대열에 합류했습니다. 진짜 오프로더를 위한 외형과 하드웨어 변화 새롭게 등장한 익스플로러 트레머는 기존 모델들과 확실히 다른 인상을 줍니다. 가장 큰 차별점은 바로 1인치(약 2.54cm) 서스펜션 리프트 업, 그리고 전용 튜닝 스프링과 스웨이 바를 적용한 오프로드 전용 서스펜션 세팅으로.......
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"팰리세이드 살 돈이면 차라리.." 포드 익스플로러 SUV, GV80 가격보다 싸네? 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 어느새 국산차 가격들이 수입차에 버금가는 수준으로 올라가면서 같은 가격대여도 선택할 수 있는 차종이 다양해졌죠! 그런 흐름에서 다시 눈에 들어오는 차가 바로 포드 익스플로러입니다. 포드 익스플로러 SUV의 가격은 ST-Line 6,290만 원, Platinum 6,900만 원 수준으로, 제네시스 GV80 가솔린 2.5 터보 기준 6,790만 원보다 낮은 수준입니다. 현대 팰리세이드 역시 풀옵션 가격이 6천만원을 넘기고 있죠. 즉 포드 익스플로러는 팰리세이드 상위 트림이나 풀옵션 or 제네시스 GV80을 고민하는.......
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도심형 크로스오버 일색이던 자동차 시장에 묵직한 돌직구가 날라왔습니다. 그동안 랜드로버 디펜더나 메르세데스 벤츠 G클래스 같은 억대의 수입 명차들이 독식하던 정통 오프로더 시장에 현대자동차가 제대로 된 도전장을 내밀었기 때문입니다. 최근 열린 2026 뉴욕 오토쇼에서 많은 이들의 시선을 단숨에 사로잡은 주인공, 바로 현대자동차의 정통 오프로드 SUV 볼더 콘셉트입니다. 단순한 디자인 쇼카를 넘어 현대차그룹의 거대한 미래 청사진을 엿볼 수 있는 이 차량의 핵심 매력은 과연 뭘까요? 디펜더를 위협하는 정통 바디 온 프레임의 부활 이번에 최초로 공개된 볼더 콘셉트의 가장 큰 특징은 일반적인 도심형 SUV에 쓰이는 모노코크 바.......
"가격을 내렸다고?" 35년 1위 포드 익스플로러, 아빠들 다시 줄 서는 이유
이 가격이 정말 맞는 걸까요? 포드의 파격적인 승부수 요즘 신차 소식 들릴 때마다 가장 먼저 드는 생각이 무엇인가요? 아마 "또 얼마나 올랐을까?" 하는 걱정일 겁니다. 물가는 오르고 자동차 가격은 '카플레이션'이라는 말이 나올 정도로 무섭게 치솟고 있죠. 그런데 이런 시장 분위기 속에서 오히려 가격을 낮추거나 동결하며 정면 승부를 건 모델이 있습니다. 바로 미국 SUV의 자존심이자, 국내에서도 '아빠들의 드림카'로 불리는 더 뉴 포드 익스플로러입니다. 사실 익스플로러는 설명이 따로 필요 없는 차죠. 미국에서 무려 35년간 가장 많이 팔린 SUV라는 타이틀이 모든 것을 증명합니다. 한국에서도 수입.......
