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"프리우스 쿠페 아니야?" 페라리, V8 GT '아말피' 선봬
페라리가 새 V8 2+ GT '아말피(Amalfi)'를 공개했습니다. 아말피는 로마 후속 모델로 고성능, 폭넓은 사용성, 우아한 디자인을 결합해 현대 스포츠카의 개념을 재정의하려 등장했습니다. 외관은 유려하면서도 간결한 접근법을 기반으로 디자인됐어요. 전면부는 대형 흡기구와 V8 엔진을 품은 길고 조형적인 보닛이 시선을 사로잡습니다. 후면부는 고속 주행 시 안정성을 높이기 위해 통합형 액티브 스포일러를 장착했어요. 실내는 듀얼 콕핏 레이아웃을 적용했습니다. 신형 스티어링 휠에는 물리 버튼과 함께 페라리의 상징적인 시동 버튼을 도입했죠. 이와 함께 탄소섬유 소재 및 포인트 스티칭을 광범위하게 사용해 고급스러운 분위.......
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왜 요즘 SUV 좋아하는 부자들은 '이 차'를 탈까? 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 프리미엄 SUV 시장은 기존과 방향이 달라졌습니다. 차체만 크고 편한 차보다, 브랜드 가치와 주행 감성까지 동시에 충족시키는 모델이 선택받는 흐름입니다. 그 중심에 있는 차량이 바로 페라리 푸로산게입니다. 페라리 최초의 4도어 4인승 모델이라는 상징성과 함께, 기존 SUV와는 확연히 다른 접근 방식으로 시장의 기준을 바꾸고 있습니다. SUV가 아니라 '페라리 GT', 온전히 다른 설계 철학 페라리 푸로산게의 핵심은 차체 구조부터 다릅니다. 일반 SUV처럼 높은 전고와 실내 공간 중심 설계가 아니라, 프.......
