혼다「자동 운전 레벨3인 차를 시판한다!」나「이제 운전 안해도 되는거냐?!」
By 건강해지길 바라는 더스크 하우스 | 2020년 11월 16일 |
1 혼다 세계 첫 자동운전 「레벨 3」 기능 탑재 차량 실용화로 고속도로가 정체이거나, 정체에 가까운 상태에서, 시속 50키로 이하로 주행하는 경우라는 조건이 붙지만, 혼다는 올해 중에 판매를 시작할 방침이다 2 나 「하아?」 3 뭔가 생각한거랑 다른데? 완전 자동 자율 주행 언제쯤 나올까...2030년엔 나오려나 8 뭔가 로망이 없다10 국제 기준으로 기능이 정해졌으니까 현시점에선 이거 밖에 못해33>>10 테슬라는?99>>10 이게 뭐냐16>>10 뭔가 쪼잔한데13고작 레벨 3이고14레벨 4 미만은 자동운전이라고 부르지 마라17고속 도로가 정체인게 전제라 웃음52그냥 운전수 고용하면 되잖아63되려 정체일 때 운전 피곤하니
파나소닉, L마운트용 85mm f1.8 및 펌웨어 업데이트 상세 발표
By eggry.lab | 2020년 11월 4일 |
렌즈군 확충에서 다소 더딘 모습을 보이는 파나소닉의 신렌즈, 조용하게 발표됐습니다. 이미 예고되었던 24/35/50/85mm f1.8 시리즈 중에서 제일 먼저 출시되기로 했던 85mm f1.8입니다. 원래 출시를 11월로 예고했었기에 나올 때 다 되서 상세 정보가 나온데 불과하긴 합니다.(반전: 11월에 안 나옵니다) 사실 85.8은 상당히 재미 없는 렌즈기도 합니다. 정보의 의외성 차원에서 말이죠. 가격, 타겟 포지셔닝도 너무 뻔하고, 화질도 뽑기 쉬워서 특기할 만한 점도 적습니다. 이 녀석 역시 ED 렌즈 2개라는, 요즘 기준으론 단촐한 구성으로 나왔습니다. 하지만 85.8에서는 이정도가 보통이죠. 사실 85.8은 그래도 화질이 잘 나옵니다. MTF 차트를 보면 그냥 8