아이오닉5N 제로백 3.5초에 주행거리는 아직 미공개, 가격대는 1억 이하로 책정
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아이오닉5N 제로백 3.5초에 주행거리는 아직 미공개, 가격대는 1억 이하로 책정
오늘 (13일) 영국 굿우드 페스티발 오브 스피드에서 최초 공개한 아이오닉5N에 대해 알아봅시다. 사실 전기차로 만든 N이 나온다는 말은 오래전 부터 있었습니다. 그런데 생각보다 정말 일찍 나왔네요. 전기차 시대에는 우리가 예전에 알던 것 처럼 자동차 개발이 그렇게 오려 걸리지 않나봅니다. 하긴 하드웨어만 생각하면 프라모델 만들듯이 미리 개발해놓은 플랫폼 위에 배터리 얹고 모터 올리고 시트 결합하면 차가 될것 같긴 합니다.(중국에서도 전기차 뚝딱 뚝딱 만드는거 보면...) 문제는 소프트웨어겠죠. 배터리와 모터를 얼마나 효율적으로 운영할 수 있는 소프트웨어 기술을 가지고 있느냐... 이런 면에서 현대와 기아는 세계적인 기술.......
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아이오닉5를 운용하면서 가장 매력적인 기능 중 하나를 꼽으라면 단연코 차량의 거대한 배터리를 외부 전원으로 활용할 수 있는 기능을 빼놓을 수 없습니다. 처음 차량을 구매할 당시 반도체 수급 문제와 여러 가지 이슈들로 인해 실내 220볼트 단자를 옵션으로 추가하지 못해 아쉬워했던 경험이 있습니다. 출고 기간이 길어지는 상황에서 어쩔 수 없이 해당 옵션을 제외했지만 결과적으로 이는 큰 불편함이 아니었습니다. 우리에게는 외부 전력을 자유롭게 끌어다 쓸 수 있는 혁신적인 장비가 존재하기 때문입니다. 전기차를 단순한 이동 수단이 아닌 달리는 발전소로 만들어주는 이 기술은 캠핑과 아웃도어 활동의 판도를 완전히 바꾸어 놓았습.......
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