(카타르 도하 / 도하 시내 여행 #22) 아라비아의 큰 나무. 도하 도보 투어 <알 쿠바이브 모스크>
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(카타르 도하 / 도하 시내 여행 #22) 아라비아의 큰 나무. 도하 도보 투어 <알 쿠바이브 모스크>
수크 와키프에 걸려있는 대형 아날로그 시계를 보니 현재 시간이 오후 5시가 가까워졌습니다. 그런데 이미 해는 지고 있어요. 겨울이기 때문입니다. 물론 분명히 겨울이 맞습니다만 날씨는 전혀 시원하지 않습니다. 전날에는 낮에 여름 못지않게 더운 날씨를 기록했던 도하예요. 역시 이 지역에서는 시원하다는 감정을 느낄만한 기간이 매우 짧습니다. 저는 이제 곧 집으로 가야 합니다. 이미 항공편 체크인은 마무리를 했고 시간에 맞춰서 공항으로 호텔 체크아웃을 하고 이동만 하면 되겠습니다. 그런데 도하는 크지 않은 도시이고 공항이 원도심에서 매우 가깝습니다. 메트로를 타면 한 20분 정도면 공항에 도착할 수 있기 때문에 급할 게 없.......
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제가 이번 여행 중에 자주 말씀을 드리고 있습니다만 튀르키예는 정치만 잘 돌아가도 참 잘 살 수 있는 나라예요. 땅이 비옥하고 유럽과 아시아를 잇는 절묘한 위치에 있고... 인구도 많고... 그래서 앞으로 발전할 가능성이 매우 높은 나라인데 문제는 정치예요. 최근 십여 년간 정치가 매우 불안하게 굴러가다 보니 이게 국가 경제에도 큰 리스크가 되고 있습니다. 정치가 불안하면 경제가 무너진다는 건 우리도 비상계엄 시기에 아주 뼈저리게 느꼈기 때문에 여러분들도 잘 알고 계실 거예요. 우리가 보통 튀르키예라는 나라를 표현할 때 '형제의 나라'라는 단어를 많이 씁니다. 그래서 그런지 이곳을 여행하다 보면 우리나라와 비.......
호르무즈 해협 개방이 사실상 불가능한 이유 (ft. 세계경제전망)
호르무즈 해협은 왜 군사작전만으로 열 수 없을까. 미사일·드론·보험·선원·외교까지, 해협 재개방이 어려운 진짜 이유와 한국 경제 충격을 한 번에 정리했습니다. 호르무즈 해협은 지도에서 보면 가늘고 짧습니다. 그런데 경제 뉴스로 들어오면 전혀 작지 않습니다. 이 길로 하루 2,000만 배럴 안팎의 석유가 지나고, 전 세계 해상 원유 거래의 4분의 1가량이 이 좁은 길목에 묶여 있습니다. LNG도 적지 않습니다. 더 무서운 건 대체로가 거의 없다는 점입니다. 우회 파이프라인이 있다고는 해도 전체 물량을 받치기엔 턱없이 부족하고, 카타르와 UAE의 LNG는 사실상 다른 출구가 없습니다. 결국 이 해협이 흔들리면 국제유가만 뛰는 게 아니라 가.......
(튀르키예 이스탄불 / 이스탄불 도보 여행 #9) 유럽과 아시아를 잇는 도시. 오스만 제국의 수도로 번창했던 역사의 도시 <바이람파샤 시장>
이스탄불의 지하철은 표기된 언어만 다를 뿐 우리나라와 시스템이 다르지 않아서 이용하기 편했습니다. 하지만 이곳에서만 쓰는 표현이 있어서 이건 좀 익숙해질 필요가 있더군요. 예를 들어서 버스터미널을 이곳에서는 오토가르(Otogar)라고 쓴다든지 하는 것이죠. 물론 이것 역시 이스탄불에서 며칠을 체류하다 보면 자연스럽게 익숙해집니다. 이제 경기장으로 이동하는 길에 이스탄불의 평범한 동네 풍경을 사진으로 담아보도록 하겠습니다. 이스탄불은 수도는 아니지만 튀르키예를 대표하는 제1의 도시입니다. 그래서 수도 앙카라보다 훨씬 크고 인구가 많습니다. 이 많은 인구가 함께 모여 살다 보니 어디를 가나 사람은 참 많은 편이고 복.......
