KR모터스의 아이코닉 모터사이클, 효성 미라쥬 125를 만나다
By ITcools True Reviews | 2024년 1월 19일 | 스포츠
![KR모터스의 아이코닉 모터사이클, 효성 미라쥬 125를 만나다](https://img.zoomtrend.com/2024/01/19/27e98755-c4b1-5f82-bd9a-fa45a9c5b987.png)
![KR모터스의 아이코닉 모터사이클, 효성 미라쥬 125를 만나다](https://img.zoomtrend.com/2024/01/19/2f49126a-7e4e-55dc-a7cc-3583cae9f9e6.png)
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엑시브 크랭크 손상을 보며 대한민국 엔진의 한계를 보다.
By Lyuso | 2018년 4월 3일 |
![엑시브 크랭크 손상을 보며 대한민국 엔진의 한계를 보다.](https://img.zoomtrend.com/2018/04/03/d0111601_5ac2cf52f1097.jpg)
긴 설명은 필요 없을 겁니다. 3등분으로 나누어진 엔진. 크랭크샤프트 허브 베어링(속칭 어깨베어링)에 녹이 난 모습입니다. 엔진오일과 함께 녹이 나 있다니! 역시 KR모터스는 대단해~ 혹시나해서 하는 이야기지만 까서 방치하며 난 녹이 아니라 까자마자 보이는 녹입니다. ^^ 실린더도 장렬하게 갈아먹었네요. 크랭크샤프트 정렬이 틀어지면 발생합니다. 대~단해! 클러치와 연결되는 프라이머리 드라이브 기어 체결부가 전부 녹슬어있어요! 게다가 프라이머리 드라이브 기어를 고정하는 것은 단 하나. 위에 보이는 쪼그마한 원통형 키 뿐이랍니다. 이번 문제는 이 키가 부서지며 크랭크샤프트가 휘고 베어링이 갈리면서 축정렬이 틀어지며.... 하하하.... 역시 KR모터
KR모터스 (효성 스즈키 오토바이) 바이크라인 (아퀼라 300 / 엑시브 250R / 델리로드100 / 미라쥬 125 / 코멧 650RC / 비버)
By 라스카도르 (Rascador) | 2024년 6월 11일 |
![KR모터스 (효성 스즈키 오토바이) 바이크라인 (아퀼라 300 / 엑시브 250R / 델리로드100 / 미라쥬 125 / 코멧 650RC / 비버)](https://img.zoomtrend.com/2024/06/20/50bee3b9-5b07-59b2-b5bc-787cc805c7e0.jpg)
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![KR모터스 (효성 스즈키 오토바이) 바이크라인 (아퀼라 300 / 엑시브 250R / 델리로드100 / 미라쥬 125 / 코멧 650RC / 비버)](https://img.zoomtrend.com/2024/06/20/591f100d-bfaa-5323-8320-d3e6bdfb173a.jpg)
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KR모터스 델리로드 100, 프로 100 시리즈: 2016부터 2023까지의 진화
By ITcools True Reviews | 2023년 12월 26일 |