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티구안 엔진오일, 교체주기 믿지 않는 오너님
폭스바겐 티구안 올스페이스 이제는 1세대 구형들은 찾아보기 힘들고 2세대의 세상~ NEW 엔진오일 교환하러 오셨습니다. 티구안에 장착된 2.0 TDI 폭스바겐 전모델에 사랑받는 디젤엔진으로 연비와 출력 두가지 모두 베스트.. 그래서 연식이 얼마 안되어 있음에도 키로수 많은 차량을 흔히 볼수 있음 결과적으로 많이 타는 차라는 거지요~ 본 차량은 6만키로.. 이정도는 애교! 신차 출고후 처음에는 서비스센터.. 쿠폰을 사용하여 엔진오일 교체 많이 하시는데 폭스바겐.. 엔진오일 교체주기 보통 1년에 15000km 가 일반적인데 응?! 이 차량은 2년에 3만키로 설정 ㅎ 다~ 그런건 아닌데 연식 모델별로 이렇게 타라고 교체주기가 설정되어 있어서.......
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"다시 국내 출시하라고 난리!" 신형 폭스바겐 티록, 소형 SUV 리뷰
"다시 국내 출시하라고 난리!" 신형 폭스바겐 티록, 소형 SUV 리뷰 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 출시되는 소형 SUV 라인업을 보면 신박한 선택지보다는 점점 차량 특징들이 비슷해지고 있습니다. 크기만 다를 뿐, 디자인과 실내 구성, 주행 감각까지 크게 차별화되는 모델이 줄어드는 분위기죠! 이런 상황에서 다시 주목받고 있는 차가 바로 폭스바겐 티록입니다. 유럽에서는 이미 신형 모델이 공개되면서 상품성이 크게 개선됐고, 국내에서도 '다시 들어와야 한다'는 반응이 나오는 이유가 분명해 보입니다. 1. 디자인과 비율, 소형 SUV지만 존재감은 다르다 신형 티록은 기존보다 훨씬 스.......
