충전없이 서울 부산 왕복? 2026 BMW i3 주행거리 900km의 비밀(레벨2+ ADAS)
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충전없이 서울 부산 왕복? 2026 BMW i3 주행거리 900km의 비밀(레벨2+ ADAS)
"주행거리 불안감은 이제 옛말, BMW의 모든 기술을 쏟아부은 노이어 클라세(Neue Klasse)" 안녕하세요, 자동차 테크 인플루언서 삼돌이군입니다 어제 자동차 업계가 발칵 뒤집혔습니다. BMW가 차세대 전기 세단인 신형 i3(노이어 클라세)를 정식으로 공개했기 때문인데요. 가장 놀라운 점은 무려 900km에 달하는 주행거리입니다. 이제 전기차로 장거리 뛰는 게 두렵지 않은 시대가 온 걸까요? 지금 바로 핵심 스펙을 정리해 드리겠습니다. 외관 : 과거의 헤리티지와 미래의 조화 길이 4760mm이고 너비 1865mm이고 높이는 1480mm이고 휠베이스는 2897mm입니다. 지금 나온것과 비교하면 많이 커졌습니다. 일단 전기차이다보니 하부에 배.......
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"이 고질병 참고 타야 돼?" BMW 결국 손절
제네시스 GV80을 2년 탔었다. 딱히 불만은 없었다. 근데, 주변에서 하도 독일 명차 명차 하니까 순간적으로 흔들렸다. 그냥 그거였다. 수입차에 대한 환상이 있었던 건 아니다. 그래서 8천만 원 조금 넘게 들여 BMW 6GT 디젤을 샀다. 주행 안정감, 고속에서의 묵직함. 확실히 다르긴 했다. 묵직한 디자인도 마음에 들었고, 다채로운 옵션을 모두 포함하고 있다는 점도 매력적이었다. 그런데 한 달, 두 달 지나면서 점차 이해할 수 없는 현실을 마주하게 됐다. 잠들어있던 문제들이 하나씩 하나씩.. 터지더라. 1. 나를 미치게 했던 브레이크 소음 브레이크를 밟을 때마다 소리가 난다. 끼이익. 끽끽. 주차장에서가 아니다. 실제 주행 중 도로에서.......
