아직 탈만한 벤츠 S클래스 W221~
Post
원문 보기 →
아직 탈만한 벤츠 S클래스 W221~
안녕하세요 밍구입니다 벤츠 S클래스 중에 W221는 당시 혁신적인 차량이었습니다 나이트패널이 적용되면서 인기없던 구형 W220을 밀어냈죠 원가절감의 최고봉이던 W220 벤츠 S클래스는 한방에 밀렸었죠 https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f1184184174 지금은 구형이 되어 버린 W221입니다 하지만 정비만 잘 해놓으면 지금도 충분히 좋은 차량입니다 물론 W221 모델 중에S350 모델은 좀 인기가 없죠 S500이상을 구입하는 것이 사실 현명하긴 합니다 이유는... 고질병 때문인데요 샤프트인가 고질병이 걸리면 S350은 엔진 내려야 하기 때문이죠 S500은 안내리고 수리한다고 하더군요 엔진내리면 무조건 300만원 이상으로 정비비가 들어가니.......
Related Posts
3 posts“비싸다 욕해도 인정? ” 타보면 달라지는 '국산 세단'
국내 유일의 하이엔드 플래그십, 제네시스 G90이 수입 럭셔리 세단을 위협하는 압도적인 상품성으로 주목받고 있습니다. 시작가 1억 원대를 넘어 롱휠베이스 블랙 모델의 경우 1억 8,000만 원에 육박하는 파격적인 가격표를 달았음에도, 장인정신이 깃든 실내 소재와 독보적인 정숙성으로 '성공의 상징'임을 입증했는데요. 법인 대표와 VVIP를 위한 의전용 세단으로서 벤츠 S클래스와 당당히 경쟁하는 2026 제네시스 G90의 특별한 매력과 상세 제원을 지금 바로 확인해 보세요. “비싸다 욕해도 인정?” 타보면 생각이 달라지는 ‘국산 세단’ 정체 "Pricey but Worth It?" The Real Value of Genesis G90 목차 리스트 1. 대.......

"이래서 하이브리드 사겠나?" 싼타페 하이브리드 ICCU 결함, 리콜해도 제자리걸음인 이유
설마 내 차도? 잘 나가던 싼타페에 찬물 끼얹은 결함 소식 요즘 도로 위에서 가장 많이 보이는 차 중 하나가 바로 싼타페 하이브리드죠. 압도적인 디자인과 연비 덕분에 '아빠들의 드림카'로 불리며 승승장구하고 있었는데요. 그런데 최근 이 차량을 타는 오너들 사이에서 주행 중 심각한 안전 위협을 느끼고 있다는 목소리가 커지고 있습니다. 단순히 소음이나 마감 문제가 아니라, 달리고 있는 차가 갑자기 힘을 잃거나 가속이 안 되는 등 생명과 직결된 주행 결함이라 상황이 꽤 심각해 보입니다. 도대체 무엇이 문제인지, 그리고 현대차는 왜 이 문제를 시원하게 해결하지 못하고 있는지 자세히 들여다보겠습니다. 싼타페 하이브리.......

"151km이면 뭐해, 볼넷 6개" 이의리, KIA 에이스 언제 돌아오나?
"151km이면 뭐해, 볼넷 6개" 이의리, KIA 에이스 언제 돌아오나? KIA 타이거즈 4연패 1승6패 최하위 이의리 볼넷 행진 오선우 윤도현 2군 박상준 고종욱 콜업 무득점 "구속은 살아있는데 제구가 없다" 직구 최고 구속 151km. 평균 구속 147km. 구위는 살아있었다. 그런데 76구 중 볼이 33구였다. 2⅔이닝 동안 볼넷을 6개나 내줬다. 2경기 연속 3이닝도 채우지 못하고 강판됐다. 2경기 합산 4⅔이닝 ERA 13.50. 이범호 감독의 인내심도 여기까지였다. KIA 에이스가 언제 돌아올지 기약이 없다. 1. 이날 어떻게 무너졌나? 1회 선두타자 김주원에게 초구 체인지업을 공략당해 좌월 홈런을 맞았다. 박민우 2루타, 데이비슨 안타.......



