기아 K4 과연 더뉴 k3 페이스리프트를 구하고 올뉴 프로씨드 GT랑 합쳐질까?

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기아 K4 과연 더뉴 k3 페이스리프트를 구하고 올뉴 프로씨드 GT랑 합쳐질까?

기아 K4 과연 더뉴 k3 페이스리프트를 구하고 올뉴 프로씨드 GT랑 합쳐질까?

기아자동차 K4 #기아 자동차의 준중형 세단 모델인 #K3 후속 모델인 #기아K4 차량이 2024년 출시를 예정 중에 있습니다. 보통은 대략적인 출시 일정이 나오는데 이 차량은 아직까지도 한국에 출시를 하는지 아닌지를 놓고 열띤 토론이 있는 차량인데요. 과연 K4 풀체인지 모델은 과연 어떻게 나올까요? 대한민국 시장에서 이제는 아반떼와 K3 두 차량만 국산 준중형 세단의 포지션을 지키고 있습니다. 현재 판매 중인 #기아K3 모델은 2018년에 출시된 모델로 만약에 올해 기아 k4 모델이 #K3페이스리프트 후속 모델로 출시된다면 약 6년 만에 출시가 되는 차량입니다. 기아 K3 모델은 2018년 #올뉴K3 모델로 판매를 시작했지만 생각만큼 팔리지 않.......

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핵심만 먼저 볼게요 국민연금이 국내주식 목표비중을 14.9%에서 20.8%로 상향했습니다. 이 뉴스의 핵심은 “국민연금이 무조건 더 산다”가 아니라 “급하게 팔아야 할 부담이 줄었다”에 가까워요. 특히 연기금 순매수가 들어온 대형주는 수급 부담 완화 기대가 같이 붙을 수 있습니다. 다만 연기금 수급은 국민연금 단독 매매가 아니라 ‘연기금 등’ 전체 흐름으로 봐야 해요. 한 줄로 줄이면, 이번 뉴스는 매수 버튼보다 매도 압력 완화 버튼에 더 가깝습니다. 주식시장에서 큰손의 방향이 바뀌면 개인 계좌의 체감 온도도 달라집니다. 그동안 국민연금 리밸런싱은 “오르면 팔 수밖에 없는 수급 부담”으로 자주 해석됐어요. 그런데 이번에.......

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